El Giro de Italia ha sido el escenario en el que GIANT ha mostrado al mundo lo que podría ser su próximo lanzamiento al mercado del triatlón.
Los noruegos así como Tim Van Berkel deben estar ya restando los días para que la marca originaria de Taiwan saque a la luz una propuesta que llevamos mucho tiempo esperando y que parece estancada desde que el último modelo de la Trinity viera la luz por el 2022 y que por aquel entonces seguía siendo una bici de frenos de zapata en un momento en el que el disco ya estaba en el catálogo de todas las marcas del mercado.
Desde que despareció de la web de GIANT, la marca no ha vuelto a mencionar modelo alguno de TT BIKE pero sin duda la presión del mercado y la importancia en el ciclismo de alta competición de tener una bici de contrarreloj competitiva ha obligado a la marca a mover ficha.
En este sentido pudimos ver en la séptima etapa del Giro de Italia a los ciclistas del Team Jayco AlUla’s entre los que están Filippo Zana o Luke Plapp luciendo un modelo de cabra CON DISCO de lo que es fácil deducir que este supuesto prototipo vería la luz en forma de nueva oferta para el mercado en los próximos meses.
De hecho es un rumor que se venía comentando en el mundo del ciclismo y del triatlón especialmente ya que, si bien GIANT ya tiene sus modelos aeros de carretera como son la Propel o la Popel Advanced PRO, que lucen sus triatletas de corta distancia, la cosa cambiaba en la media y larga distancia ya que el único modelo que habíamos visto era la exclusiva y polémica CADEX Tri con la que Blummenfelt venció el Ironman de Kona.
En resumen, que es posible que GIANT vuelva al mercado del triatlón. Bien sea obligado por la demanda, por dotar de mejores recursos a sus triatletas y ciclistas o por las exigencias del ciclismo, sería una buena noticia para nuestro deporte.
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