{"id":99833,"date":"2026-02-06T14:55:31","date_gmt":"2026-02-06T13:55:31","guid":{"rendered":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/?p=99833"},"modified":"2026-02-06T13:11:15","modified_gmt":"2026-02-06T12:11:15","slug":"3-consejos-para-lograr-una-mejora-inmediata-en-tu-rendimiento-en-carrera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/3-consejos-para-lograr-una-mejora-inmediata-en-tu-rendimiento-en-carrera\/","title":{"rendered":"3 Consejos para lograr una mejora inmediata en tu rendimiento en carrera"},"content":{"rendered":"<p>Se\u00f1alamos un error t\u00edpico de cada disciplina (carrera a pie, nataci\u00f3n y bicicleta) y te damos una soluci\u00f3n con la que experimentar\u00e1s un progreso casi instant\u00e1neo de cara a la nueva temporada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.inverseteams.com\/es\/?srsltid=AfmBOopcdN5zEVSQJD3fkV4Je_gbxU0qOyVuAnS_htxK60krBL72wKdR\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-92965\" src=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/banner-INVERSE-TRIATLON-TRIATLETAS-EN-RED-1.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/banner-INVERSE-TRIATLON-TRIATLETAS-EN-RED-1.jpg 700w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/banner-INVERSE-TRIATLON-TRIATLETAS-EN-RED-1-300x64.jpg 300w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/banner-INVERSE-TRIATLON-TRIATLETAS-EN-RED-1-696x150.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<p>No hace falta ser un triatleta profesional para comprobar que el nivel y las marcas personales del triatl\u00f3n amateurs est\u00e1n mejorando a un ritmo acelerado. Ya no vale con ser eficiente en uno o dos de los tres sectores, es necesario ser s\u00faper competitivo en todo: nataci\u00f3n, ciclismo y carrera.<\/p>\n<p>Por ello, y de la mano del brit\u00e1nico <a href=\"https:\/\/youtu.be\/GLwzSfmPmFc?si=zR8iTObpC4pEIzPc\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>Harry Palmer<\/strong><\/a>, se\u00f1alamos tres puntos clave para mejorar el rendimiento a corto plazo.<\/p>\n<h4>\n<strong>PRUEBA TUS L\u00cdMITES SIN MIEDO PARA CORRER M\u00c1S R\u00c1PIDO<\/strong><\/h4>\n<hr \/>\n<p>Una obviedad, la meta de todo atleta. Sin embargo, esta afirmaci\u00f3n tan sencilla es a su vez totalmente capciosa. Seg\u00fan apunta Palmer la llave para ello es que las <strong>sesiones de carrera a pie sean \u2018reales\u2019<\/strong>, es decir, <strong>debes correr m\u00e1s r\u00e1pido que tu ritmo de carrera objetivo, sea cual sea este<\/strong>.<\/p>\n<p>Tal y como indica, uno de los <strong>grandes errores<\/strong>, es <strong>correr demasiado en el ritmo objetivo y no ir m\u00e1s r\u00e1pido que eso<\/strong>. Un factor completamente limitante. Por ello, aconseja, ir un paso m\u00e1s all\u00e1, y correr m\u00e1s r\u00e1pido en las sesiones indicadas para ello. O lo que es lo mismo, <strong>las carreras f\u00e1ciles deben ser eso \u2018f\u00e1ciles\u2019 y de recuperaci\u00f3n. Las tiradas largas, deben responder a su nombre y las sesiones de velocidad deben ser mucho m\u00e1s r\u00e1pidas de lo que lo hac\u00edas ahora,<\/strong> si ese era uno de tus errores.<\/p>\n<h4>\n<strong>NO NADES M\u00c1S, NADA MEJOR<\/strong><\/h4>\n<hr \/>\n<p>El gran \u2018drama\u2019 para muchos, tambi\u00e9n para Palmer, cuyo primer consejo es recordar que tristemente, \u201c<strong><em>esfuerzo no equivale a velocidad<\/em><\/strong>\u201d. Casi todo es cuesti\u00f3n de t\u00e9cnica.<\/p>\n<p>Por eso, la recomendaci\u00f3n acu\u00e1tica es establecer un <strong>entrenamiento muy estricto y espec\u00edfico focalizado en la t\u00e9cnica<\/strong>, pero tambi\u00e9n otras dedicadas exclusivamente a la <strong>velocidad<\/strong> que habr\u00e1s ganado tras reforzar tu t\u00e9cnica. Sin olvidar, las sesiones de fuerza, pues, como menciona, \u201c<strong><em>la velocidad es necesaria para entrenar en los mejores grupos, pero la t\u00e9cnica y la fuerza son imprescindibles para mantenerse en ellos<\/em><\/strong>\u201d. Otra de las claves es nadar en diferentes momentos, pues seg\u00fan indica \u201csupondr\u00e1 una gran mejora\u201d.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, regresando a ese \u201c<em>esfuerzo no equivale a velocidad<\/em>\u201d, la nataci\u00f3n tambi\u00e9n es cuesti\u00f3n de mentalidad en ese parad\u00f3jico escenario donde las mejores marcas a veces surgen cuando uno no se esfuerza, y las peores cuando m\u00e1s lo hace. Como menta, una se\u00f1al reveladora. El quiz del \u00e9xito: \u201c<strong><em>que la nataci\u00f3n fluya de forma inconsciente<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n<h4><b>SIN UNA BUENA POSICI\u00d3N EN LA BICI, NO HAY PARA\u00cdSO<\/b><\/h4>\n<hr \/>\n<h4><span style=\"color: #222222; font-family: Verdana, BlinkMacSystemFont, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 15px;\">No hay variable m\u00e1s determinante sobre la bicicleta que la <\/span><strong style=\"color: #222222; font-family: Verdana, BlinkMacSystemFont, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 15px;\">posici\u00f3n aerodin\u00e1mica<\/strong><span style=\"color: #222222; font-family: Verdana, BlinkMacSystemFont, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif; font-size: 15px;\">. Sin ella, los beneficios de un buen material o cualquier otro aspecto se esfuman. Entonces, \u00bfqu\u00e9 hacer para optimizar dicha posici\u00f3n?<\/span><\/h4>\n<p>Fundamentalmente, ajustar tu posici\u00f3n. <strong>Hacer los ejercicios de flecha perfecta en el rodillo y ser consciente de esa posici\u00f3n y, posteriormente, llevarlo primero a los entrenamientos en carreteras y luego a la competici\u00f3n<\/strong>. Si el bolsillo acompa\u00f1a y cuentas con <strong>posibles econ\u00f3micos<\/strong>, es recomendable contar con la o<strong>pini\u00f3n de un profesional<\/strong> por lo que aconsejable que realices un <strong>estudio biomec\u00e1nico<\/strong> y si todav\u00eda puedes ir m\u00e1s all\u00e1, acudir a un <strong>t\u00fanel de viento, un vel\u00f3dromo o pruebas de error<\/strong>. El objetivo, sean cuales sean tus oportunidades econ\u00f3micas es aplicar la misma potencia pero ir mucho m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n<h4><strong>ABRAZA LA MEDIA DISTANCIA<\/strong><\/h4>\n<hr \/>\n<p>Novedades introducidas, puesta a punto realizada, sin embargo, como dice el refr\u00e1n, el algod\u00f3n no enga\u00f1a, que en el argot triatl\u00e9tico ser\u00eda <strong>probarlo en competici\u00f3n<\/strong>. Pero \u00bfen cu\u00e1l? La clave no es tanto en qu\u00e9 evento, sino en qu\u00e9 distancia y para aquellos que os mov\u00e9is entre la media y la larga distancia, <strong>el 70.3 es lo ideal, pues permite un feedback m\u00e1s inmediato y un menor tiempo de recuperaci\u00f3n para seguir midiendo el progreso en una nueva carrera<\/strong>.<\/p>\n<p><iframe title=\"\u00bfNos han vendido HUMO NORUEGO? \ud83c\uddf3\ud83c\uddf4  Desmontamos  EL Vo2 Max de BLUMMENFELT \ud83d\udc02\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/q-FrknSCpjw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se\u00f1alamos un error t\u00edpico de cada disciplina (carrera a pie, nataci\u00f3n y bicicleta) y te damos una soluci\u00f3n con la que experimentar\u00e1s un progreso casi instant\u00e1neo<\/p>\n","protected":false},"author":351,"featured_media":94277,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[6042,12044],"class_list":{"0":"post-99833","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"tag-consejos-triatlon","9":"tag-rendimiento-en-carrera"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99833"}],"collection":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/351"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99833"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99833\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99834,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99833\/revisions\/99834"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}