{"id":95345,"date":"2025-05-13T20:59:29","date_gmt":"2025-05-13T18:59:29","guid":{"rendered":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/?p=95345"},"modified":"2025-05-13T20:59:29","modified_gmt":"2025-05-13T18:59:29","slug":"3-consejos-sobre-cuando-y-como-debes-entrenar-con-la-bici-de-carretera-y-la-cabra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/3-consejos-sobre-cuando-y-como-debes-entrenar-con-la-bici-de-carretera-y-la-cabra\/","title":{"rendered":"3 CONSEJOS sobre cu\u00e1ndo y c\u00f3mo debes entrenar con la bici de carretera y la \u2018cabra"},"content":{"rendered":"

El triatleta Kieran Lindars comparte su punto de vista sobre el uso de ambos tipos de bicicleta a lo largo del curso.<\/p>\n

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Ser triatleta de media y larga distancia lleva muchas preguntas y en lo referente al ciclismo muchos dolores de cabeza y c\u00e1lculos econ\u00f3micos y num\u00e9ricos. \u00bfNecesitamos realmente una cabra?<\/strong> es una de las primeras y estos son nuestros consejos, pero cuando nos plantamos en casa con la bicicleta de carretera y la de contrarreloj nos surgen nuevos interrogantes, el m\u00e1s importante, el balance del uso de ambas<\/strong>.<\/p>\n

Una cuesti\u00f3n sobre la que el vigente octavo clasificado del mundo en el Mundial Ironman de Kona 2024, Kieran Lindars<\/strong> nos ofrece su punto de vista y consejos, dirigidos especialmente para los triatletas m\u00e1s novatos<\/strong> en este baile entre un tipo y otro de bicicleta.<\/p>\n

\u00bfCU\u00c1NTO DE TU ENTRENAMIENTO DEBE HACERSE EN UNA BICICLETA DE CARRETERA FRENTE A UNA DE CONTRARRELOJ?<\/h4>\n
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El triatleta brit\u00e1nico se centra en dos aspectos fundamentales para dotar de criterio su respuesta: el prop\u00f3sito de cada una, el timing<\/em> para lograr dicha meta en ambas bicicletas.<\/p>\n

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  1. \n
    CONOCE EL OBJETIVO DE CADA UNA<\/strong><\/h5>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Seg\u00fan la regla general de Lindars, la bicicleta de carretera<\/strong> se utiliza para \u201cmejorar los valores de potencia y resistencia sobre la bicicleta<\/em><\/strong>\u201d debido a la posici\u00f3n relajada que empleas. En cambio, la \u2018cabra<\/strong>\u2019 la \u2018montas\u2019 para \u201cintentar estar lo m\u00e1s cerca posible<\/em><\/strong>\u201d de estos marcados ya establecidos previamente.<\/p>\n

    2. EL PROTAGONISMO TEMPRANO DE LA BICLETA DE CARRERTERA<\/strong><\/h5>\n

    Bajo la premisa del punto anterior, el brit\u00e1nico se\u00f1ala que durante la pretemporada as\u00ed como durante las primeras partes de la temporada<\/strong> esta debe ocupar la mayor parte del tiempo sobre la bici para \u201ctratar de mejorar los n\u00fameros<\/em><\/strong>\u201d.<\/p>\n

    3. EL MOMENTO DE LA \u2018CABRA\u2019<\/strong><\/h5>\n

    Dos aspectos marcan la \u2018entrada en acci\u00f3n\u2019 de la bicicleta de contrarreloj seg\u00fan Lindars (y la l\u00f3gica).<\/p>\n

    Por un lado, te subir\u00e1s a ella de forma m\u00e1s constante y rutinaria una vez el progreso ascendente de esos d\u00edgitos y de tu propio rendimiento sobre la bici de carretera sea una realidad<\/strong>.<\/p>\n

    Por el otro, la presi\u00f3n impuesta por el calendario<\/strong> de pruebas de cada uno. La necesidad de lograr una postura aerodin\u00e1mica a la par que c\u00f3moda y acostumbrarte a ella en tiradas largas antes de la fecha se\u00f1alada<\/strong> te llevar\u00e1 irremediablemente a sentir la urgencia de familiarizarte con ella. O lo que es lo mismo: \u201ca medida que se acerca la competici\u00f3n, pasar\u00e1s m\u00e1s tiempo en la bicicleta de contrarreloj<\/em><\/strong>\u201d tal y como comenta Lindars.<\/p>\n