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<\/a><\/p>\nLa Zurich Marat\u00f3 Barcelona 2025<\/strong> llega el pr\u00f3ximo 16 de marzo<\/strong> con la misma esencia de la renovada edici\u00f3n de 2024 pero con la incorporaci\u00f3n de cambios clave en los primeros y \u00faltimos tramos<\/strong> con los que optimizar un circuito que busca favorece la consecuci\u00f3n de buenas marcas personales<\/strong> a la vez que mejoran la seguridad y eficiencia del evento.<\/p>\n En este sentido, se han reducido las curvas<\/strong> (43) y el desnivel acumulado<\/strong> (143m) en comparaci\u00f3n con ediciones anteriores, mejorando la velocidad y fluidez del trayecto sin trastocar el esp\u00edritu r\u00e1pido, c\u00e9ntrico y monumental de un recorrido m\u00e1s duro en su primera parte<\/strong> (76m) y m\u00e1s favorable en la segunda<\/strong> (58m) en el que visitar\u00e1n la Sagrada Familia<\/strong>, el Eixample<\/strong>, el Monumento a Col\u00f3n<\/strong>, la Estaci\u00f3 de Fran\u00e7a<\/strong>, el Parc de la Ciutadella<\/strong>, el Hotel Arts<\/strong>, la Torre Gl\u00f2ries<\/strong> y Arc de Triomf<\/strong>.<\/p>\n La primera gran novedad se encuentra entre Meridiana y Sagrada Familia al evitar el paso estrecho por Gran de Sagrera y alargar Felip II para girar por Josep Estivill<\/strong>. La segunda se halla en el Eixample, justo en el ecuador de la carrera, cuando los corredores realicen el giro en Rambla de Catalunya en lugar de retornar al Passeig de Gr\u00e0cia<\/strong>. En el \u00faltimo 10K entre Poblenou y Arc de Triomf, re\u00fane las dos \u00faltimas variaciones. Por un lado, la introducci\u00f3n de un desv\u00edo por la calle Pallars en el km 37.5<\/strong>, coincidiendo con un avituallamiento acortar\u00e1 la recta larga de Diagonal<\/strong>. Por otro, ya en el centro urbano los atletas completar\u00e1n un giro en calle Bruc, enlazando con la Ronda de Sant Pere y una nueva pasarela en Pla\u00e7a Vilanova<\/strong> con la que encarar la visi\u00f3n del Arc de Triomf.<\/p>\n Adem\u00e1s, Zurich Marat\u00f3 Barcelona 2025<\/strong> ha confirmado que contar\u00e1 con 35 liebres<\/strong>, siete de ellas mujeres<\/strong>, asistir\u00e1n a los corredores en ritmos de 2h45′, 3h, 3h15′, 3h30′, 3h45′, 4h y 4h30′<\/strong>. Tambi\u00e9n los puntos de avituallamiento cada 2,5 km a partir del kil\u00f3metro 5<\/strong>, con agua, bebidas isot\u00f3nicas y frutas para garantizar una adecuada hidrataci\u00f3n y nutrici\u00f3n. Por \u00faltimo, desde la organizaci\u00f3n recomiendan el uso de transporte p\u00fablico,<\/strong> ya que algunas calles estar\u00e1n cerradas desde las 6:00h.<\/p>\nM\u00c1S VELOCIDAD PARA REDONDEAR LA REFORMA DE 2024<\/h4>\n
\nAN\u00c1LISIS: LOS CAMBIOS UNO A UNO<\/h4>\n
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LIEBRES, AVITUALLAMIENTO Y TRANSPORTE P\u00daBLICO<\/h4>\n
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