{"id":91470,"date":"2024-07-19T10:23:36","date_gmt":"2024-07-19T08:23:36","guid":{"rendered":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/?p=91470"},"modified":"2024-07-19T10:24:59","modified_gmt":"2024-07-19T08:24:59","slug":"casco-livall-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/casco-livall-carretera\/","title":{"rendered":"\u00bfExiste el casco &#8220;Inteligente&#8221;?  A fondo con el Livall BH60SE NEO"},"content":{"rendered":"<p>Cuando parec\u00eda que estaba todo inventado en cuanto a seguridad sali\u00f3 la propuesta de Livall que quer\u00eda dar una vuelta de tuerca a un mercado tan competitivo. \u00bfLo ha logrado? Despejamos la X en este review de su modelo de ciclismo de carretera, el Bh60se NEO.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/bit.ly\/3ze32ee\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-91161\" src=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/banner-inverse-verano-24b.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/banner-inverse-verano-24b.jpg 700w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/banner-inverse-verano-24b-300x64.jpg 300w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/banner-inverse-verano-24b-696x150.jpg 696w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/casco-livall-carretera\/#CONTEXTO\" title=\"CONTEXTO\">CONTEXTO<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/casco-livall-carretera\/#PRIMERAS_IMPRESIONES\" title=\"PRIMERAS IMPRESIONES\">PRIMERAS IMPRESIONES<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/casco-livall-carretera\/#LO_DE_LA_CONECTIVIDAD\" title=\"LO DE LA CONECTIVIDAD\">LO DE LA CONECTIVIDAD<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/casco-livall-carretera\/#MAS_DETALLES_INTERESANTES\" title=\"M\u00c1S DETALLES INTERESANTES\">M\u00c1S DETALLES INTERESANTES<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/casco-livall-carretera\/#APP_LIVALL\" title=\"APP LIVALL\">APP LIVALL<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/casco-livall-carretera\/#PRECIO_Y_CONCLUSION\" title=\"PRECIO Y CONCLUSI\u00d3N\">PRECIO Y CONCLUSI\u00d3N<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CONTEXTO\"><\/span>CONTEXTO<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Obviamente en el a\u00f1o 2024 los materiales de los cascos, al margen de la marca, siempre que sea seria y responsable, van a ser suficientemente resistentes como para evitar un mal mayor en caso de ca\u00edda y garantizan su homologaci\u00f3n. Hasta aqu\u00ed, todo normal.<\/p>\n<p>Con esa base afianzada, \u00a0las marcas y sus departamentos de dise\u00f1o e I+D se rompen el coco por mejorar aerodin\u00e1mica, aliviar el peso, incluso dotarlos de una est\u00e9tica que resulte atractiva sin afectar a lo funcional pero siempre hay alguna empresa que da con una idea disruptiva o que te hace volar el coco y rompe esquemas.<\/p>\n<p>Es lo que me sucedi\u00f3 cuando vi que Livall,<strong> con una idea gestada por un espa\u00f1ol, Manu Mar\u00edn,<\/strong> \u00a0daba una vuelta a todo eso con algo que, al menos yo, veia imposible como es la conectividad. Es decir, <strong>para un &#8220;hater&#8221; del uso de auriculares sobre la bici como el que os escribe, ver que hab\u00eda un espacio para poder disfrutar de la m\u00fasica e incluso poder atender una llamada de tel\u00e9fono me puso en jaque<\/strong>.<\/p>\n<p>Un amigo y referente como es <strong>Alejandro Santamar\u00eda<\/strong> fue el que mostr\u00f3 en sus redes sociales esta idea &#8220;loca&#8221; de Livall y a partir de ah\u00ed mi escepticismo pas\u00f3 a curiosidad con lo que ped\u00ed expresamente tocar ese material para ver cuanto de real y cuanto de &#8220;smart&#8221; era la propuesta de la marca. Y ah\u00ed vamos!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-91479\" src=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo3.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo3.jpg 800w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo3-300x225.jpg 300w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo3-768x576.jpg 768w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo3-696x522.jpg 696w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo3-560x420.jpg 560w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo3-80x60.jpg 80w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo3-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PRIMERAS_IMPRESIONES\"><\/span>PRIMERAS IMPRESIONES<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>El modelo en cuesti\u00f3n es el<strong> BH60SE NEO que se fabrica en dos colores blanco y negro<\/strong> y con una talla \u00fanica que va de los 55 a los 61 cms y que, ya te avanzo, que por motivos que vas a ver si contin\u00faas esta lectura, entender\u00e1s que es un casco un poco m\u00e1s voluminoso de lo que est\u00e1s acostumbrado y que no es un casco para competir si buscas un \u00f3ptimo rendimiento y ahorro de vatios pero que te ofrece otras muchas cosas.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LO_DE_LA_CONECTIVIDAD\"><\/span>LO DE LA CONECTIVIDAD<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Pero tras probarlo, lo primero que hice fue buscar c\u00f3mo lo hac\u00edan para poder dotarle de conectividad y la respuesta salta a la vista &#8220;literal&#8221; : <strong>Dos altavoces insertados en los laterales y orientados, como no puede ser de otro modo, a tus o\u00eddos<\/strong>. Una cosa aparentemente sencilla una vez vista, pero que en ciclismo, yo no hab\u00eda visto.<\/p>\n<p>Con eso y un poco de l\u00f3gica, interpretas r\u00e1pido que los altavoces se conectan a tu smartphone por la m\u00e1gica tecnolog\u00eda bluetooth y ya.<\/p>\n<p>Y con el casco conectado y los altavoces en marcha&#8230;\u00bfya estar\u00eda todo? Pues no, porque para un esc\u00e9ptico hater y mani\u00e1tico de la seguridad como yo, <strong>Livall te pone con el casco un sistema de control anclado al manillar<\/strong> para que no tengas que manipular el tel\u00e9fono para atender llamadas, o cambiar de canci\u00f3n . Un sistema b\u00e1sico pero seguro para callarme a mi la boca y respetar las normas de seguridad vial. PAM!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-91480\" src=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo4.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo4.jpg 800w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo4-300x225.jpg 300w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo4-768x576.jpg 768w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo4-696x522.jpg 696w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo4-560x420.jpg 560w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo4-80x60.jpg 80w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/casco-livall-cclismo4-265x198.jpg 265w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MAS_DETALLES_INTERESANTES\"><\/span>M\u00c1S DETALLES INTERESANTES<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Pero lo de SMART no acaba ah\u00ed&#8230;Livall ofrece en toda su gama de cascos unos complementos a la seguridad entre los que destaco el<strong> LED inteligente, con un sistema de luces muy visibles y din\u00e1micas, \u00a0un sistema de detecci\u00f3n de ca\u00eddas que env\u00eda autom\u00e1ticamente una alerta a tu persona de contacto<\/strong> ( spoiler: haya una app) e incluso una <strong>luz de freno vinculada a un aceler\u00f3metro<\/strong> que se enciende si detecta una frenada m\u00e1s brusca de lo habitual<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"APP_LIVALL\"><\/span>APP LIVALL<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>Para sacar m\u00e1s provecho a la gama de cascos de Livall, tienes para IOS y Android la app <strong>LIVALL RIDING<\/strong> que ampl\u00eda las funcionalidades de \u00e9stos de manera que puedes compartir tu ubicaci\u00f3n con el resto de la grupeta, puedes comunicarte por el micro y altavoces integrados con tus compa\u00f1eros (en una distancia limitada eso si) e incluso puedes usarlo para guardar y compartir tus rutas.<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PRECIO_Y_CONCLUSION\"><\/span>PRECIO Y CONCLUSI\u00d3N<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p><strong>El PVP de este casco es de 149\u20ac en su tienda ON LINE<\/strong> que puedes financiar si lo necesitas. Por ese precio no solo tienes un casco seguro sino que cuentas con todos los extras ya descritos y que, en lo global, me ha resultado m\u00e1s que interesante.<\/p>\n<p>Entre lo que destaco es la posibilidad de escuchar tu m\u00fasica o podcast favoritos ( <a href=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/podcast-triatlon\/\">Triatl\u00f3n en Vena incluido<\/a> ) y contestar llamadas con un sistema LEGAL (en may\u00fasculas) que no te a\u00edsla de los sonidos del tr\u00e1fico o el entorno .<\/p>\n<p>En contra, el dise\u00f1o y el tama\u00f1o de este modelo viene condicionado por sus prestaciones y no ser\u00eda el casco m\u00e1s bonito o aero del mercado.<\/p>\n<p>En resumen, un casco<strong> ideal para esas salidas en solitario en las que hacer un calentamiento menos aburrido, subir puertos a ritmo de la m\u00fasica o contestar llamadas de urgencia sin poner en riesgo tu seguridad de una manera legal.<\/strong><\/p>\n<p><span class=\"td_btn td_btn_md td_outlined_btn\">WEB OFICIAL LIVALL<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando parec\u00eda que estaba todo inventado en cuanto a seguridad sali\u00f3 la propuesta de Livall que quer\u00eda dar una vuelta de tuerca a un mercado tan competitivo. \u00bfLo ha logrado? 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