\u00a0<\/span><\/p>\nPues bien, tras debutar en su primera prueba del a\u00f1o en el T100 Miami logrando ese gran segundo puesto<\/strong>, la brit\u00e1nica ha querido pasar por el t\u00fanel del viento con el objetivo de ajustar una posici\u00f3n sobre la cabra que lleva unos meses d\u00e1ndole problemas y a su vez, elegir el nuevo tritraje que utilizar\u00e1 para esta campa\u00f1a.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/span>VISITA AL T\u00daNEL DEL VIENTO DE SILVERSTONE<\/span><\/h4>\n
\nTal y como ha reconocido \u201csolemos venir una vez al a\u00f1o al t\u00fanel del viento para valorar nuevas piezas de la bici, ajustar la posici\u00f3n o probar nuevos cascos<\/em>\u201d. Esta vez, la brit\u00e1nica ha estado durante dos d\u00edas enteros en el t\u00fanel del viento de Silverstone para realizar un test biomec\u00e1nico<\/strong> con el objetivo de mejorar la posici\u00f3n sobre su Cube<\/em> y tambi\u00e9n, para probar el nuevo tritaje<\/strong> que utilizara durante este 2024. \u00a0 \u00a0<\/span><\/p>\n<\/span>D\u00cdA 1: TEST BIOMEC\u00c1NICO<\/span><\/h5>\nDesde su preparaci\u00f3n para Kona 2023, la triatleta brit\u00e1nica ha visto como su incomodidad sobre la cabra ha ido aumentando \u201cdurante la preparaci\u00f3n de Kona 2023, me sent\u00eda incomoda con el sill\u00edn que por cierto es el que llevo utilizando toda mi carrera profesional<\/em>\u201d. Por ello, Lucy y su equipo han realizado un estudio biomec\u00e1nico con el objetivo de volver a encontrar esa posici\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda<\/strong> y que adem\u00e1s, no le influyese negativamente en cuanto a la aerodin\u00e1mica \u201cal final, una mayor comodidad te permite ejercer una mayor potencia<\/strong> pero tambi\u00e9n es importante verificar al mismo tiempo que no se est\u00e1 perdiendo aerodin\u00e1mica<\/em>\u201d.<\/p>\nAdem\u00e1s, aprovechando ese cambio de posici\u00f3n, han introducido el nuevo acople<\/strong> que les ha dise\u00f1ado el equipo de Cube<\/em>. Con todo ello, el resultado ha sido totalmente satisfactorio<\/strong> ganando en comodidad y logrando ser un \u00a14% m\u00e1s r\u00e1pida!<\/strong> \u201chemos corregido la posici\u00f3n y eso ha hecho que vuelva a estar c\u00f3moda con el sill\u00edn y encima, hemos visto que esta nueva posici\u00f3n es un 4% m\u00e1s r\u00e1pida. Es decir, voy m\u00e1s c\u00f3moda, eso va hacer que pueda mover m\u00e1s wattios y encima es una posici\u00f3n m\u00e1s aerodin\u00e1mica<\/em>\u201d<\/p>\n<\/span>D\u00cdA DOS: TEST TRITRAJES<\/span><\/h5>\nLucy ha querido aprovechar esta visita el t\u00fanel del viento para probar nuevos tritrajes<\/strong> y ver cu\u00e1l de ellos es el m\u00e1s r\u00e1pido para ella. En ese sentido, la triatleta ha probado con cinco diferentes modelos y marcas, el Jura, el Surpass, el Fusion, el Ryzon y el VTech<\/strong> y los resultados han sido claros \u201caunque todas son grandes marcas, el Ryzon ha sido el que mejor resultado nos ha dado. Adem\u00e1s, creemos que con ellos vamos a poder trabajar para desarrollar un tritraje a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido<\/em>\u201d. Todo hace iniciar que a partir de su pr\u00f3xima cita, vemos a la brit\u00e1nica con la marca Ryzon.<\/p>\n<\/span>CONCLUSIONES SATISFACTORIAS<\/span><\/h4>\n
\nTal y como suelen explicar los expertos y los propios triatletas, las ganancias marginales que se pueden lograr en el t\u00fanel del tiempo son muy individuales<\/strong>. En ese sentido, la brit\u00e1nica ha querido poner un ejemplo muy claro \u201cmuchas veces me han dicho c\u00f3mo puedo ser m\u00e1s aerodin\u00e1micas pero yo tengo un cuerpo muy diferente al resto de triatletas con una espalda y unos hombros muy grandes debido a mi pasado como nadadora, por eso, lo que les funciona a las dem\u00e1s, a mi no me suele funcionar<\/em>\u201d<\/p>\nUna visita a Silverstone muy satisfactoria pero muy exigente que ha dejado a la brit\u00e1nica completamente derrotada \u201chacer los test en el t\u00fanel del viento es realmente cansado. Cada vez que me sub\u00eda a la bici eran 5 minutos de pedaleo. En total, rod\u00e9 casi 3 horas y media<\/strong>. Unas 6 horas en total contando las pausas, rodando, subiendo y baj\u00e1ndome de la bici<\/em>\u201d. Esperemos que dicho esfuerzo no sea en balde<\/p>\n
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