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\nLa brit\u00e1nica Fenella Langridge sigue con su puesta a punto de cara a una temporada 2024 donde buscar\u00e1 luchar por esa Clasificaci\u00f3n General de las Ironman PRO Series<\/strong> y a su vez, pelear por esos puestos de honor en el Campeonato del Mundo Ironman<\/strong> que este a\u00f1o lo disputar\u00e1n en Niza. Un mundial al que seguro que llegar\u00e1 con la intenci\u00f3n de quitarse ese mal sabor de boca que le dej\u00f3 el campeonato de 2023 donde logr\u00f3 una escueta 30\u00ba posici\u00f3n<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\nA\u00fan as\u00ed y a pesar de ese mal rendimiento mostrado en octubre en Kona, la actual n\u00famero 27 del ranking PTO<\/strong> termin\u00f3 su temporada 2023 con dos grandes rendimientos tanto en Challenge Canberra<\/strong> donde logr\u00f3 el segundo puesto<\/strong> tras perder al sprint frente a la vencedora Els Visser<\/strong> como en Ironman Western Australia<\/strong> donde consigui\u00f3 la victoria<\/strong> y ese slot para Niza 2024<\/p>\nPues bien, a las puertas de sus dos primeras carreras de esta temporada, el Ironman 70.3 Oceanside del 6 de abril<\/strong> y el Ironman Texas del 27 de abril<\/strong>, Fenella Langridge se ha desplazado hasta el t\u00fanel del viento del Silverstorne Sports Engineering Hub<\/strong> junto al equipo de WattShop<\/strong> para intentar buscar esas ganancias marginales de cara a una temporada que se presenta muy competitiva.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/span>T\u00daNEL DEL VIENTO DE SILVERSTONE<\/span><\/h4>\n
\nJunto a su nueva bicicleta que usar\u00e1 a lo largo de esta primera parte de la temporada, la Trek Speed Concept<\/strong>, la brit\u00e1nica se ha puesto en las manos del equipo WattShop para analizar distintos aspectos con el objetivo de lograr ahorrar ciertos wattios que hoy en d\u00eda te pueden hacer ganar una competici\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\nPara ello, tanto Fenella como su equipo se han centrado en cuatros aspectos que influyen en gran medida en la aerodin\u00e1mica, el tritraje, el casco, la posici\u00f3n y la ubicaci\u00f3n de la hidrataci\u00f3n de carrera<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/span>ASPECTOS M\u00c1S INFLUYENTES EN LA AERODIN\u00c1MICA<\/span><\/h4>\n
\n<\/span>POSICI\u00d3N<\/span><\/h5>\nTal y como comenta el equipo con el que trabaj\u00f3 Fenella en el t\u00fanel del viento \u201cla posici\u00f3n es el aspecto m\u00e1s importante en la aerodin\u00e1mica y el t\u00fanel del viento es el mejor lugar para encontrar diferencias. Tambi\u00e9n es verdad que fuera lo puedes hacer si tienes un medidor de potencia y de velocidad<\/em>\u201d. En ese sentido, las diferencias en el CDA pueden llegar a ser de hasta un 2%<\/strong> y en el caso de la brit\u00e1nica, los datos del t\u00fanel del viento con una posici\u00f3n m\u00e1s estrecha le hicieron ganar entre 3 y 4 wattios<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\nLa posici\u00f3n sobre la bici es un aspecto que influye directamente en la aerodin\u00e1mica pero por mucho que pongas la posici\u00f3n m\u00e1s eficiente, es necesario que sea c\u00f3moda para el triatleta y que la pueda mantener el m\u00e1ximo tiempo posible. Por ello, Fenella Langridge confiesa que \u201cme dijeron que debo llevar la cabeza baja y metida entre los acoples sin mirar hacia abajo<\/em>\u201d. Una posici\u00f3n que la triatleta va a tener que entrenar y que le han dado alg\u00fan truco para ello \u201cme ha dicho que en los entrenamientos indoor me ponga un espejo delante<\/strong> para verme como voy \u201cmetida abajo<\/em>\u201d<\/p>\n<\/span>TRITRAJE<\/span><\/h5>\nEl tritraje es otro de los aspectos que m\u00e1s influyen en la aerodin\u00e1mica y en ese sentido, el nuevo tritraje de Fenella le va ayudar a ganar wattios interesantes \u201ccon el nuevo tritraje los resultados han sido mejores y estamos hablando de un ahorro de aproximadamente 5 o 6 wattios<\/strong>\u201d<\/em>. A\u00fan as\u00ed, tal y como comentan desde el equipo, el ahorro en este aspecto es mayor cuanto mayor es la velocidad a la que se va en la bici.\u00a0<\/span><\/p>\n<\/span>COMPONENTES\u00a0<\/span><\/span><\/h5>\nMuchas veces son aspectos a los que no le damos la importancia que tienen pero los componentes de la bici son un factor totalmente determinante<\/strong> en su rendimiento \u201cque todo en la bici funcione bien y escoger buenos componentes como pueden ser una buenas cubiertas tipo las Continental GP5000 TT<\/strong> es algo completamente determinante<\/em>\u201d.\u00a0<\/span><\/p>\nEn ese sentido, otro de los puntos a tener muy en cuenta es mantener siempre la bici bien limpia y encerada \u201cuna bici limpia es una bici r\u00e1pida<\/em>\u201d.<\/p>\n<\/span>HIDRATACI\u00d3N<\/span><\/h5>\nMucho se ha hablado sobre la posici\u00f3n de los sistemas de hidrataci\u00f3n en la bici y m\u00e1s tras la prohibici\u00f3n de llevar los ya famosos bidones en el pecho<\/strong>. Tal y como han comprobado Fenella Langridge y su equipo, llevar el famoso bid\u00f3n dentro del tritraje o incluso entre los brazos en el medio de los acoples les ha funcionado muy bien en cuanto ahorro de wattios \u201centre 4 y 5 wattios<\/strong> son los que hemos ganado con el sistema de hidrataci\u00f3n en el pecho<\/em>\u201d<\/p>\n<\/span>CASCO<\/span><\/h5>\nAunque a\u00fan no han determinado el casco que llevar\u00e1 Fenella Langridge para el comienzo de su temporada en Ironman 70.3 Oceanside, el casco es otro de los aspectos m\u00e1s influyentes en la aerodin\u00e1mica.<\/p>\n
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