<\/a><\/p>\n
He estado reconociendo el circuito y en junio estuve haciendo el Ironman de Niza y puedo decir que es un recorrido incre\u00edble y muy diferente a Kona<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n El otro d\u00eda me dijeron que la salida del agua se iba hacer desde dentro del agua<\/strong>, como en Kona, y eso a mi me gusta m\u00e1s que entrar desde la arena. As\u00ed que buenas noticias para mi.<\/p>\n Tienes la sensaci\u00f3n de que est\u00e1s subiendo mucho tiempo. Luego en las bajadas hay que pedalear, no son bajadas en las que puedes dejar correr la bicicleta<\/strong> aunque hay en ciertas lugares que hay muchas curvas y muchos baches en los que tienes que estar en alerta. 180km en los que no se va a poder descansar en ning\u00fan momento<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s, es un recorrido donde muchas veces parece que la carretera tiene un desnivel de un 1-2%, es agotador y si intentas darte un respiro bajando tus wattios, la velocidad baja una barbaridad.<\/p>\n Mucha gente ha hablado de las bajadas del circuito pero creo que la diferencia en las bajadas entre nosotros va a ser muy peque\u00f1a<\/strong>. Hay gente que baja muy bien y la gente que tiene menos confianza, lo pagar\u00e1 pero no se abrir\u00e1n grandes diferencias. Las bajadas no son tan dif\u00edciles y no creo que nadie, ni siquiera con las mejores habilidades t\u00e9cnicas en las bajadas, pueda hacer grandes diferencias. Los huecos m\u00e1s grandes se van hacer en las subidas<\/strong> y si tienes buenas piernas, puedes sacar mucho tiempo.\u00a0<\/span><\/p>\n La temporada ha sido un tanto diferente a la habitual. En cuanto a mis carreras, en Ironman Lanzarote fue una cura de humildad<\/strong>. Hice una bici brutal junto con Sam Laidlow y luego los dos nos vinimos abajo en la marat\u00f3n. As\u00ed que de cara a la siguiente carrera, IM Austria, la prepar\u00e9 con m\u00e1s conciencia y pensando en no ser un h\u00e9roe<\/strong> y hacer una carrera inteligente que me diera la oportunidad de ganarla y de conseguir el slot para el Mundial. Al final, Mathias Petersen me gan\u00f3.<\/p>\n Una semana despu\u00e9s era Niza y no pod\u00eda desperdiciar el participar. Creo que fue una decisi\u00f3n acertada participar en el Ironman Niza porque pude probar el circuito. Es verdad que estos d\u00edas tambi\u00e9n he estado reconociendo el circuito pero con coches, no es lo mismo<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n Es verdad que cada vez la gente tiene menos debilidades y m\u00e1s fortalezas pero es incre\u00edble ver como las din\u00e1micas de carrera pueden afectar al rendimiento de la gente.<\/strong> Ves carreras donde se corre en 2h30 y luego otras en las que la gente est\u00e1 muy lejos de esas marcas. La din\u00e1mica de carrera afecta mucho pero entre los favoritos pueden estar:<\/p>\n Una de las claves es meter presi\u00f3n en la bici para que aquellos grandes corredores sufran y luego no puedan hacer una marat\u00f3n tan r\u00e1pida<\/strong> como est\u00e1n acostumbrados. Patrick Lange en Roth perdi\u00f3 8 minutos en la bici pero se baj\u00f3 fresco porque corri\u00f3 en 2h30. En cambio, en Kona, se baj\u00f3 tambi\u00e9n a 8 minutos pero no pudo correr por debajo de 2h40. Ah\u00ed est\u00e1 la clave<\/span><\/p>\n Da igual lo grande que seas para las subidas si tienes la fuerza de un caballo. Filippo Ganna es grande y sube muy bien. Ditlev es alto pero tampoco es muy pesado<\/strong>. Lo har\u00e1 bien, ya lo hemos visto en Roth y en Kona. Nada bien, corre bien y en bici va muy r\u00e1pido.<\/p>\n Para mi el favorito a batir es Jan Frodeno<\/strong>. Si la carrera se desarrolla normal, nadie va poder batirle. Es verdad que hay mucha gente buena, pero Jan siempre est\u00e1 ah\u00ed arriba. Da igual que se haga una bici en 3h30 o se corra la marat\u00f3n en 2h30 que si est\u00e1 Jan, va a estar ah\u00ed.\u00a0<\/span><\/p>\n Este a\u00f1o ha sido un a\u00f1o complicado en el que he tenido que buscar la clasificaci\u00f3n al Mundial y debo decir que estoy cansado<\/strong>. Aun as\u00ed, he preparado m\u00e1s a conciencia el Mundial, entrenando mucho con desnivel tanto en la bici como en la carrera a pie as\u00ed que estoy con mucha confianza<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n Debo ser inteligente y no querer ser un h\u00e9roe en la bici y luego reventar<\/strong>. Debo medir bien mi esfuerzo, tratar de hacer las subidas a unos wattios estables<\/strong> y tener muy en cuenta las pulsaciones, la humedad y el calor. La humedad de Niza es diferente, pega mucho y aunque la marat\u00f3n sea completamente llana, despu\u00e9s de una bici tan exigente, la marat\u00f3n va a ser muy exigente<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n Creo que puedo ganar<\/strong>. He hecho el entrenamiento que ten\u00eda que hacer, d\u00eda a d\u00eda, semana a semana y mes a mes y cuando he hecho eso, siempre he rendido bien. Tengo confianza y me siento muy bien.\u00a0<\/span><\/p>\n Hace unas semanas tuve una carrera en Alemania con un nivel incre\u00edble (208km y 1.000m de desnivel a 42,3km\/h de media) donde muchos compa\u00f1eros se retiraron y yo pude aguantar. \u00a0<\/span><\/p>\n 2 de septiembre: Reconocimiento de la carrera a pie<\/p>\n 3 de septiembre: Reconocimiento de la nataci\u00f3n y la bici<\/p>\nSegmento de nataci\u00f3n de Niza<\/h3>\n
\nSegmento de bici de Niza\u00a0<\/span><\/h3>\n
\nTemporada 2023<\/h3>\n
\nFavoritos<\/h3>\n
\nPatrick Lange<\/h4>\n
Magnus Ditlev<\/h4>\n
Jan Frodeno<\/h4>\n
La carrera que quieres hacer en Niza<\/h3>\n
\nEntrenamientos de confianza<\/h3>\n
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