{"id":79035,"date":"2022-07-08T17:32:30","date_gmt":"2022-07-08T15:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/?p=79035"},"modified":"2022-07-08T17:32:30","modified_gmt":"2022-07-08T15:32:30","slug":"cual-es-la-manera-mas-aerodinamica-de-agarrar-las-extensiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/cual-es-la-manera-mas-aerodinamica-de-agarrar-las-extensiones\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es la manera mas aerodin\u00e1mica de agarrar las extensiones?"},"content":{"rendered":"

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Ya sea en una bicicleta de contrarreloj\/ triatl\u00f3n, o en unos acoples en una bicicleta de carretera, se pueden encontrar cientos de extensiones aerodin\u00e1micas con longitudes y formas distintas<\/strong>.<\/p>\n

Aerocoah<\/em> es una compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica con m\u00e1s de 10 a\u00f1os de historia, dedicada a ayudar a triatletas y ciclistas a mejorar su aerodin\u00e1mica a trav\u00e9s de estudios en t\u00faneles de viento y vel\u00f3dromos<\/strong>. Adem\u00e1s, a partir de esos test, han desarrollado y comercializan ruedas, extensiones, accesorios y ropa lo m\u00e1s aerodin\u00e1mica posible.<\/p>\n

Gracias a esos estudios, el equipo de Aerocoach<\/em> ha detectado y desarrollado cu\u00e1les son las maneras de agarrar las extensiones de la manera m\u00e1s \u00f3ptima en cuanto a aerodin\u00e1mica y comodidad.<\/strong><\/p>\n

Altura del sill\u00edn, longitud de potencia o separaci\u00f3n de codos, todos estos aspectos son muy individuales, y solo se pueden averiguar a trav\u00e9s de un bike fitting<\/em>\/ estudio aerodin\u00e1mico, pero adem\u00e1s de estas variables, tambi\u00e9n existen diferentes maneras en las que los triatletas colocan las manos sobre las extensiones.<\/p>\n

En busca de mejorar la resistencia aerodin\u00e1mica, han hecho diferentes test con diferentes posiciones de agarre de las extensiones: manos envueltas<\/strong> (hands wrapped<\/em>), manos<\/strong> verticales<\/strong> (vertical hands<\/em>), manos\u00a0<\/strong>ca\u00eddas<\/b>\u00a0(dropped hands<\/em>) y manos arrib<\/strong>a (hands on top<\/em>).<\/p>\n

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Tipos de agarre estudiados. Foto de Aerocoach<\/figcaption><\/figure>\n

\u00bfCu\u00e1l es la forma de manos m\u00e1s aerodin\u00e1mica?<\/h3>\n

Tras las pruebas, al igual que en muchas otras pruebas aerodin\u00e1micas, descubrieron que la posici\u00f3n de la mano ca\u00edda (dropped hands<\/em>), proporcion\u00f3 la mejor resistencia aerodin\u00e1mica<\/strong>.<\/p>\n

A parte de la altura de los apoya codos, la longitud de las extensiones, el \u00e1ngulo de inclinaci\u00f3n… La manera en la que se colocan las manos en las extensiones son otro factor a considerar cuando se busca optimizar la posici\u00f3n sobre la bicicleta<\/strong>.<\/p>\n

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Resultados pruebas. Foto: Aerocoach<\/figcaption><\/figure>\n

Como se puede ver en la gr\u00e1fica superior, con las manos ca\u00eddas<\/strong> (dropped hands<\/em>), consiguieron mover la menor cantidad de vatios para poder avanzar a 45 kph<\/strong>.<\/p>\n

No hay que olvidar que una menor resistencia aerodin\u00e1mica resultar\u00e1 en la necesidad de mover una potencia menor para avanzar a la misma velocidad<\/strong>, o la misma potencia provocar\u00e1 que aumente la velocidad.<\/p>\n