{"id":78439,"date":"2022-05-24T07:00:55","date_gmt":"2022-05-24T05:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/?p=78439"},"modified":"2022-05-23T18:50:19","modified_gmt":"2022-05-23T16:50:19","slug":"creceusobicicleta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/creceusobicicleta\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a esta en cabeza en cuanto al uso de la bicicleta"},"content":{"rendered":"

El uso de la bicicleta en Espa\u00f1a creci\u00f3 m\u00e1s de un 40% en el primer trimestre de 2022, con un incremento del 40,5% entre semana.<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

El uso de la bicicleta en Espa\u00f1a creci\u00f3 m\u00e1s de un 40% en el primer trimestre de 2022, con un incremento del 40,5% entre semana y del 42% los fines de semana, seg\u00fan Eco-counter, empresa que contabiliza el uso de la bicicleta a trav\u00e9s de sus contadores con un sistema estandarizado que permite comparar las tendencias del uso de la bicicleta por pa\u00edses. Esta vez si podemos decir que “La bicicleta no pincha”.<\/p>\n

\u201cLa bicicleta se usa m\u00e1s que antes de la pandemia y sigue consolidando su crecimiento a pesar de un marzo especialmente lluvioso y fr\u00edo en Espa\u00f1a\u201d, ha celebrado Jes\u00fas Freire, secretario general de la Asociaci\u00f3n de Marcas y Bicicletas de Espa\u00f1a (AMBE).<\/p>\n

Espa\u00f1a es el cuarto pa\u00eds donde m\u00e1s ha aumentado el uso de la bicicleta, por detr\u00e1s de Polonia, Italia y Austria. En el caso del primer pa\u00eds, el aumento fue de un 49,5% entre semana y un 46,5% en fin de semana, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo de 2019, antes de la pandemia, cuando todav\u00eda no se hab\u00eda registrado un aumento de la demanda por el deporte outdoor.<\/p>\n

S\u00f3lo Irlanda y Finlandia registraron un descenso del uso de la bicicleta en este periodo. El primer pa\u00eds percibi\u00f3 un descenso del 18,7% de uso entre semana, aunque los fines de semana se dispar\u00f3 un 34,6%. Por otro lado, en Finlandia, pese a que los fines de semana creci\u00f3 12,4%, entre semana descendi\u00f3 un 15,5%.<\/p>\n

Por otro lado, en el mercado estadounidense, el uso de la bicicleta creci\u00f3 de manera moderada, con tan s\u00f3lo un incremento del 14,8% entre semana y del 45% los fines de semana.<\/p>\n

El uso de la bicicleta ha registrado un boom en los \u00faltimos a\u00f1os y en Europa se ha percibido un aumento de la apuesta gubernamental para promocionar la bicicleta. Seg\u00fan los \u00faltimos datos de la Confederaci\u00f3n Europea de la Bicicleta, de 47 pa\u00edses en el continente, 23 han adoptado en alg\u00fan momento una estrategia ciclista nacional, aunque s\u00f3lo trece de ellos la mantienen en vigor. Por lo tanto, hay diez pa\u00edses en Europa que necesitan actualizar su pol\u00edtica ciclista, entre ellos, Dinamarca, naci\u00f3n ciclista por excelencia.<\/p>\n

De los 24 pa\u00edses restantes analizados en el informe, s\u00f3lo cinco est\u00e1n actualmente en el proceso de desarrollar una estrategia de este tipo por primera vez. Los pa\u00edses de los Balcanes, C\u00e1ucaso y Europa del Este son los que a\u00fan no han desarrollado ninguna estrategia de este tipo.<\/p>\n

El primer pa\u00eds en desarrollar un plan de este tipo fue Pa\u00edses Bajos, en 1990; seguido de Alemania, en 2002, y de Rep\u00fablica Checa, en 2004. Actualmente, las medidas m\u00e1s populares adoptadas por los gobiernos son la promoci\u00f3n de la intermodalidad, cambios en los c\u00f3digos de circulaci\u00f3n y desarrollo de una red nacional de rutas.<\/p>\n