{"id":73228,"date":"2021-04-05T07:00:02","date_gmt":"2021-04-05T05:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/?p=73228"},"modified":"2021-04-05T02:02:44","modified_gmt":"2021-04-05T00:02:44","slug":"la-bici-ultraligera-de-55kg-del-nuevo-record-de-everesting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/la-bici-ultraligera-de-55kg-del-nuevo-record-de-everesting\/","title":{"rendered":"La bici ultraligera de 5,5kg del nuevo r\u00e9cord de ‘Everesting’"},"content":{"rendered":"

Ronan McLaughlin\u00a0<\/strong>rebajaba el r\u00e9cord a Contador en m\u00e1s de 40 minutos con una bici peso pluma y con la aerodin\u00e1mica muy cuidada<\/h3>\n

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Ronan McLaughlin,<\/strong> establec\u00eda el pasado 29 de marzo, el nuevo r\u00e9cord mundial en Everesting con 6:40:54 sobre una bicicleta de 5.55 kg.<\/p>\n

Un modelo que construy\u00f3 durante muchos meses, lidiando los beneficios y los inconvenientes de cada pieza, tanto literal y figurativamente, llegando incluso a modificar su t\u00e9cnica de pedaleo para ser mucho m\u00e1s aero.<\/p>\n

McLaughlinm\u00a0<\/strong>sabe que la clave est\u00e1 en descender lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, ya que son muchos los que son capaces de subir a buen ritmo.<\/p>\n

Un tramo de su Irlanda natal, al 14% medio de gradiente le sirvi\u00f3 para llevarse la plusmarca, lleg\u00e1ndolo a ascender un total de 76 veces a unos 350w medios.<\/p>\n

La bici<\/h3>\n

McLaughlin<\/strong> seleccion\u00f3 un cuadro Giant TCR Advanced SL 2021 y luego se puso a trabajar en las modificaciones, comenzando por \u00e9l mismo.<\/p>\n


\nUna bicicleta extraordinaria para un desaf\u00edo tremendo:<\/p>\n

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  • Pedales Speedplay<\/li>\n
  • Carenado en la parte delantera de su bicicleta de TriRig que modific\u00f3 para adaptarse a su Giant. Lo conect\u00f3 a una barra base aerodin\u00e1mica Deda Tribar y a unas pinzas de freno Cane Creek ee.<\/li>\n<\/ul>\n

    \u201cEsperaba usar una barra base TriRig Alpha y pinzas de freno en las que el carenado encaja, pero con el tubo de direcci\u00f3n Giant Overdrive, esa configuraci\u00f3n integrada no encajar\u00eda. Tuve que hacer algo de bricolaje \u201d, asegura.- Ruedas AX-Lightness Ultra 38T<\/p>\n

    Cubiertas: Vittoria Corsa Speed \u200b\u200b2.0. Pinch\u00f3 el neum\u00e1tico trasero de 25 mm a la mitad de su esfuerzo – “Bloque\u00e9 la rueda trasera un par de veces en el cambio de sentido” -eso hizo que se quedara sin neum\u00e1tico, y tuviese que pedalear con su bici de repuesto durante dos ascensiones<\/p>\n

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    • Presiones: 74 psi delante y 76 psi detr\u00e1s.<\/li>\n
    • CeramicSpeed en componentes. Adem\u00e1s de las poleas de cambio de cambios de gran tama\u00f1o y la cadena recubierta de UFO, CeramicSpeed \u200b\u200btambi\u00e9n le proporcion\u00f3 un eje de pedalier y bujes con cojinetes de cer\u00e1mica recubiertos de UFO. En lugar de usar grasa dentro del eje de pedalier, McLaughin<\/strong> us\u00f3 aceite.<\/li>\n
    • Monoplato Wolf Teeth de 44 dientes y cassette de 7 velocidades con componentes Shimano XTR y Shimano Dura-Ace.<\/li>\n<\/ul>\n

      35 dientes como ‘arma’ principal, con un engranaje de 40 a modo de rescate. Pi\u00f1\u00f3n peque\u00f1o de 17.<\/p>\n

      Por \u00faltimo, McLaughlin<\/strong> tambi\u00e9n utiliz\u00f3 dos sistemas de monitorizaci\u00f3n de temperatura corporal Core y monitor de glucosa Supersapiens.<\/p>\n

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