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La\u00a0Uni\u00f3n Ciclista Internacional\u00a0(UCI), ha decidido mover ficha despu\u00e9s de la presi\u00f3n de los equipos y corredores, para que estos puedan competir con total seguridad que tanto los recorridos, como el balizado y los elementos de seguridad, pasar\u00e1n por un seguido de controles que asegurar\u00e1n una competici\u00f3n con todas las garant\u00edas de que la temporada no se ir\u00e1 al traste por una ca\u00edda.<\/p>\n
Ha sido la Asociaci\u00f3n de Ciclistas Profesionales qui\u00e9n ha intervenido despu\u00e9s del accidente de Jakobsen<\/strong> en la Vuelta a Polonia, enviando una queja formal a la Federaci\u00f3n, reclamando que se impulsaran mejoras en la seguridad de las llegadas al sprint. De ese mismo caso, se est\u00e1 en proceso de juicio para tomar medidas contra Dylan Groenewegen,\u00a0<\/strong>que se encuentra apartado de la competici\u00f3n hasta que salga la resoluci\u00f3n.<\/p>\n Seg\u00fan la UCI, se han introducido: “procedimientos disciplinarios para corredores que pongan en peligro a otros corredores”, adem\u00e1s, Lappartient, <\/strong>presidente de la UCI, ha asegurado que se “utilizar\u00e1n nuevas tecnolog\u00edas y un sistema reforzado de sanciones en caso de incumplimiento de la normativa”.<\/p>\n La Uni\u00f3n Ciclista Internacional (UCI) est\u00e1 encantada de que la temporada UCI WorldTour y UCI Women\u2019s WorldTour haya podido reanudarse el 1 de agosto, y felicita a todos los involucrados por su minuciosidad en la implementaci\u00f3n de las regulaciones de salud que han permitido que el ciclismo sea uno de los raros deportes que ha reiniciado sus actividades durante la pandemia del coronavirus (Covid-19).<\/p>\n Sin embargo, la UCI est\u00e1 muy preocupada por la seguridad, con la multiplicaci\u00f3n de accidentes graves desde que se reanudaron las carreras. Aunque los riesgos son parte de nuestro deporte, la UCI no puede tolerar el hecho de que los accidentes de las \u00faltimas semanas hayan sido a menudo el resultado del incumplimiento de las normas de seguridad que se aplican a todos los jugadores del ciclismo de ruta profesional.<\/p>\n Recientemente se han producido demasiados accidentes graves, y la UCI es consciente de la insatisfacci\u00f3n de los ciclistas, y la Asociaci\u00f3n de Ciclistas Profesionales (ACP) habla regularmente en su nombre.<\/p>\n Dado que la seguridad sigue siendo responsabilidad de los organizadores, la UCI tom\u00f3 inmediatamente las medidas establecidas en el reglamento despu\u00e9s de los eventos ocurridos, en particular, en el Tour de Polonia, Il Lombardia, Crit\u00e9rium del Dauphin\u00e9 y Tour de Valonia. Nuestra Federaci\u00f3n contin\u00faa sus investigaciones y no puede descartar la posibilidad de implementar procedimientos disciplinarios.<\/p>\n Observamos que ciertas medidas de seguridad fundamentales no se respetan a pesar de que se introdujeron nuevas medidas con el objetivo de mejorar la seguridad de los ciclistas en las carreras en la reuni\u00f3n del Comit\u00e9 de Gesti\u00f3n de la UCI en enero de 2020 a solicitud de los ciclistas y de acuerdo con todas las partes \u2013 ciclistas (CPA) , organizadores (AIOCC) y equipos (AIGCP). Por ello, hasta el final de la temporada, la UCI reforzar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s sus inspecciones antes y durante los eventos, junto con sus Asesores T\u00e9cnicos, con el objetivo de garantizar en la medida de lo posible la m\u00e1xima seguridad de los deportistas.<\/p>\n Como recordatorio, en los \u00faltimos a\u00f1os y en consulta con las familias de ciclistas, la UCI ha tomado y seguido medidas sustantivas para fortalecer las condiciones de seguridad de los ciclistas en los eventos:<\/p>\n Sin embargo, ya la luz de los recientes accidentes, la UCI ha decidido iniciar una reforma de gran alcance de las condiciones de seguridad junto con los corredores, equipos y organizadores. Este trabajo, que ya est\u00e1 en marcha con el contacto permanente con las familias del ciclista, tendr\u00e1 como objetivo hacer una valoraci\u00f3n objetiva y compartida de la situaci\u00f3n actual, marcada por la repetici\u00f3n de choques que ponen en peligro a todos los ciclistas, e introducir mejoras que, en algunos casos, podr\u00e1n hacer uso de las nuevas tecnolog\u00edas. Se podr\u00e1 considerar un sistema reforzado de sanciones en caso de incumplimiento de la normativa. La UCI quiere agradecer a los corredores, jefes de equipo, organizadores y a todos aquellos que se ofrecieron espont\u00e1neamente a colaborar para garantizar la m\u00e1xima seguridad en nuestro deporte.<\/p>\n David Lappartient:<\/strong>\u00a0\u201cLa seguridad de los ciclistas es una prioridad para Union Cycliste Internationale, que considera este tema de la mayor importancia. Somos conscientes de las preocupaciones de los ciclistas sobre las condiciones de seguridad a medida que realizan su trabajo y estamos decididos a tomar m\u00e1s medidas para brindar una respuesta s\u00f3lida y adecuada. Extendemos nuestro deseo de una pronta recuperaci\u00f3n a todos los corredores afectados por los accidentes, y les aseguramos, as\u00ed como a todo el pelot\u00f3n, que la UCI, m\u00e1s all\u00e1 de las medidas ya emprendidas a principios de a\u00f1o, est\u00e1 trabajando en nuevas iniciativas junto a los ciclistas, para garantizar una mayor seguridad para todos\u201d.<\/p>\n
\nEl comunicado de la UCI<\/h3>\n
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