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El holand\u00e9s, que ya ha demostrado en multitud de ocasiones que se trata no s\u00f3lo de un todoterreno, sino que adem\u00e1s lo hace ayudado de un motor potent\u00edsimo, que deja al resto de rivales literalmente sin opci\u00f3n a r\u00e9plica.<\/p>\n
De hecho, se estima que su FTP estar\u00eda sobradamente por encima de los 400w, cosa que ir\u00eda de la mano de la \u00faltima exhibici\u00f3n de Mathieu<\/strong> van der Poel,\u00a0<\/strong>un deportista nacido por y para la bici.<\/p>\n Esta vez ha dado una aut\u00e9ntica exhibici\u00f3n en su pa\u00eds. Atac\u00f3 a falta de 44 kil\u00f3metros para la meta y all\u00ed pudo celebrar este importante triunfo. Un logro que ya hab\u00eda conseguido en 2018.<\/p>\n Lo tremendo de todo, es la potencia media que sac\u00f3 durante todo el recorrido, que ha llegado a asombrar hasta a su entrenador, que compart\u00eda en sus stories, la machada del j\u00f3ven ciclista.<\/p>\n Recordamos que hace m\u00e1s de un a\u00f1o, van der Poel<\/strong> entraba en la historia del ciclismo -otra vez- por su victoria en la Amstel Race. Gan\u00f3 despu\u00e9s de tirar casi un kil\u00f3metro entero de los perseguidores que iban tras de un tr\u00edo destacado, al que contact\u00f3 y solt\u00f3 \u00e9l mismo, moviendo una media de 830 vatios, y llegando a marcar 1400w de pico y m\u00e1s de 65km\/h, por lo que se lo llev\u00f3 de calle.<\/p>\n
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