{"id":51883,"date":"2021-08-03T06:59:02","date_gmt":"2021-08-03T04:59:02","guid":{"rendered":"http:\/\/triatletasenred.com\/?p=51883"},"modified":"2021-08-03T02:37:04","modified_gmt":"2021-08-03T00:37:04","slug":"cual-es-tu-rueda-perfil-ideal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/en-red\/cual-es-tu-rueda-perfil-ideal\/","title":{"rendered":"\u00bfSabes cu\u00e1l es tu rueda de perfil ideal?"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan c\u00f3mo se haya planificado la temporada y el tipo de triatl\u00f3n que se quiera entrenar y en el que se quiera competir, unas ruedas de perfil nos pueden facilitar much\u00edsimo tanto el desempe\u00f1o en carrera como la eficiencia de entrenamiento.<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Son aptas tanto para cabra como para bici de ruta si no se dispone de dos bicis, pero se quiere optimizar la aerodin\u00e1mica de ruta y completar la aerodin\u00e1mica de la cabra.<\/p>\n

Hay varias opciones de perfiles: Ruedas de perfil bajo (hasta 23mm), ruedas de perfil medio (hasta 50mm), de perfil alto (hasta 90mm), y\u00a0 lenticular (total). Seg\u00fan el material tambi\u00e9n variar\u00e1 su peso.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l escoger y en funci\u00f3n de qu\u00e9?<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
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Perfil<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Indicadas para<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Bajo (hasta 29mm)<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

Secciones ciclistas con bastante desnivel o pocos tramos en que mantener velocidades constantes sobre llano, y para zonas con alta probabilidad de viento lateral. <\/span><\/td>\n<\/tr>\n
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Medio (hasta 30mm a 55mm)<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Segmentos ciclistas mixtos, con desnivel y plano y en zonas con alta probabilidad de viento lateral. <\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Alto (60mm a 90mm)<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Segmentos ciclistas llanos con baja probabilidad de viento lateral.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Combinado (Medio rueda delantera y alto trasera): 50mm\/90mm; 60mm\/90mm; 60mm\/Lenticular<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/td>\n

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Secciones ciclistas llanas con baja probabilidad de viento. Son las opciones m\u00e1s estables y m\u00e1s veloces y las m\u00e1s indicadas. Las ruedas delanteras con menos perfil y peso nos aseguran maniobras m\u00e1s f\u00e1ciles y segura, y la rueda trasera con perfil alto, que es a la que se aplica la tracci\u00f3n del pedaleo, facilita a mayor perfil la inercia y facilita el avance.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

El perfil minimiza la resistencia del aire y potencia la inercia en el movimiento lineal del ciclista en su trayectoria. A mayor perfil, mejor ratio de velocidad\/consumo energ\u00e9tico del pedaleo.<\/p>\n

Las ruedas de perfil optimizan en buena medida el avance y s\u00ed, aportan unos puntos de velocidad que son una ayuda competitiva considerable. A\u00fan as\u00ed, no todo son ventajas. Hay dos factores importantes a considerar: a mayor perfil m\u00e1s peso y mayor desestabilizaci\u00f3n y resistencia a viento lateral y diagonal.<\/p>\n

Aunque hasta dos d\u00edas antes del triatl\u00f3n no sabremos si har\u00e1 viento o no y en qu\u00e9 direcci\u00f3n, para planificar y prever nuestra secci\u00f3n ciclista, s\u00ed podemos conocer la probabilidad por zona y \u00e9poca del a\u00f1o, la intensidad y tipo de viento m\u00e1s probables en esa zona, y escoger qu\u00e9 ruedas se ajustan mejor tanto para competir como para entrenar para ese objetivo.<\/p>\n

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<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En funci\u00f3n de las caracter\u00edsticas del circuito en el que vayamos a competir o entrenar deberemos optar por un tipo u otro de ruedas de perfil.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":75022,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[16,2033],"tags":[111,2374,1549,5608,24],"class_list":{"0":"post-51883","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-en-red","8":"category-sport","9":"tag-ciclismo","10":"tag-lenticular","11":"tag-perfil","12":"tag-ruedas-perfil-ideal","13":"tag-triatlon"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51883"}],"collection":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51883"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":75024,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51883\/revisions\/75024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}