{"id":49024,"date":"2023-03-15T20:24:55","date_gmt":"2023-03-15T19:24:55","guid":{"rendered":"http:\/\/triatletasenred.com\/?p=49024"},"modified":"2023-03-15T20:23:20","modified_gmt":"2023-03-15T19:23:20","slug":"llevar-la-bicicleta-al-taller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/en-red\/llevar-la-bicicleta-al-taller\/","title":{"rendered":"\u00bfSabes cu\u00e1ndo llevar la bicicleta al taller?"},"content":{"rendered":"

Con los cuidados b\u00e1sicos y el mantenimiento adecuado, podemos librar a nuestra bicicleta de reparaciones y puestas a punto, pero ello no quita que cada cierto tiempo deban pasar por el taller.<\/b><\/h3>\n

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Ya sea cuando resulte necesario, como es el caso del recambio de repuestos de bicicleta<\/span><\/a> por desgaste o rotura, o por simple mantenimiento y puesta a punto a manos de profesionales, que sean capaces de predecir y detectar posibles defectos<\/b> en la bicicleta que puedan ir a mayores, \u00bfcu\u00e1ndo sabemos que es el momento de llevar la bicicleta al taller?<\/p>\n

Frecuencia \u00f3ptima de revisiones y puestas a punto<\/b><\/span><\/h4>\n
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Nuestra bicicleta, como cualquier otro medio, necesita de su propia \u201cITV\u201d o revisi\u00f3n cada cierto tiempo. No s\u00f3lo para evitar y detectar posibles roturas que dificulten o impidan su correcto funcionamiento, sino tambi\u00e9n para que nuestro experto en bicicletas nos recomiende c\u00f3mo mantenerla en perfecto estado<\/b> o aquellas mejoras que aumenten su rendimiento.<\/b><\/span><\/p>\n

\"\"Por ello, m\u00e1s all\u00e1 de cuando sea estrictamente necesario, conviene una visita al taller en los siguientes periodos o situaciones:<\/span><\/p>\n

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  • Al mes – seis meses despu\u00e9s de comprarla:<\/b> el objetivo de esta primera revisi\u00f3n es claro y se debe hacer siempre que sea posible en el mismo establecimiento donde se adquiri\u00f3, y no es otro que el que puedan comprobar el perfecto funcionamiento de la bicicleta, que responde adecuadamente lo que se espera de ella antes que el desgaste y el tiempo le afecte. <\/span>De igual forma, en esta primera revisi\u00f3n debemos expresar nuestras impresiones para que puedan mejorar su funcionamiento o prevernos de un uso inadecuado.<\/span><\/li>\n
  • Al a\u00f1o de la compra:<\/b> esta revisi\u00f3n tiene el mismo car\u00e1cter que la primera visita, y no es otra que contrastar que todo aquello que se revis\u00f3, que se constat\u00f3 que funcionaba a la perfecci\u00f3n o por el contrario se cambi\u00f3, sigue en un estado \u00f3ptimo de uso. Una vez pasadas estas revisiones, todas las siguientes vendr\u00e1n marcadas por la frecuencia de uso o por el desgaste a causa del tiempo.<\/span><\/li>\n
  • Entre los 3 y 5 a\u00f1os:<\/b> llegado este periodo, muchos componentes comienzan a sufrir desgaste y necesitar su recambio, por lo que acudimos al taller para su sustituci\u00f3n.<\/span><\/li>\n
  • Antes de un periodo de actividad importante:<\/b> si somos grandes aficionados al ciclismo, nos atraer\u00e1 en alg\u00fan momento la idea m\u00e1s que apetecible de realizar una ruta de gran calado o duraci\u00f3n, tal como el Camino de Santiago o la ruta del Danubio. En este caso, aunque consideremos que nuestra bicicleta se encuentra en buen estado, debemos llevarla al taller para que nos la revisen y presten atenci\u00f3n a aquellos vicios ocultos que puedan suponernos un problema en carretera. Por otra parte, dentro de estas rutas es frecuente encontrar talleres que puedan ayudarnos a que nuestra querida bicicleta no sufra demasiado desgaste en nuestra aventura.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n

    Revisiones por kil\u00f3metros o frecuencia de uso<\/b><\/span><\/h4>\n
    \n

    Dejando de lado el mantenimiento general, cada componente de la bicicleta tiene un marcado uso de vida que agotado o cercano a agotarse, requiere de su paso por \u201cboxes\u201d. <\/span><\/p>\n

    Es el caso por ejemplo de la cadena, que a pesar de que la desengrasemos y lubriquemos correctamente, tarde o temprano acaba por estirarse. Hecho que suele ocurrir entre los 1.500 y 2.500 kil\u00f3metros de rodaje.<\/b><\/span><\/p>\n

    Algo tan inocuo a vistas del ciclista amateur como el sill\u00edn, donde caemos en el error de que por el simple hecho de que sirva de apoyo m\u00e1s o menos c\u00f3modo ya nos es \u00fatil, comienza a perder eficacia a los 8.000 kil\u00f3metros<\/b>.<\/span><\/p>\n

    \u00bfY de qu\u00e9 eficacia hablamos? De una estructura no visible cuyas fisuras pueden acabar con una rotura en pleno rodaje que pueda hacernos perder el equilibrio.<\/span><\/p>\n

    Por \u00faltimo debemos atender a aquellos elementos de la bicicleta cuyo desgaste no se mide en kil\u00f3metros rodados, sino en marcas evidentes<\/b> como la de una rueda cuya cubierta ha perdido parcial o totalmente el dibujo o una zapata de freno notablemente disminuida por la fricci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

    Tipos de mantenimiento<\/b><\/span><\/h4>\n
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    Como hemos podido apreciar, podemos alargar notablemente la vida \u00fatil de nuestra bicicleta con el correcto mantenimiento y revisado frecuente a manos de una profesional. Pero no todas las revisiones tienen el mismo car\u00e1cter preventivo o reparador. Normalmente encontramos en todos los talleres dos tipos de mantenimiento seg\u00fan tengamos un claro objetivo sobre nuestra bicicleta:<\/span><\/p>\n

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    • Mantenimiento general:<\/b> el objetivo es tener una bicicleta en perfecto estado de uso, sin entrar a detalle en c\u00f3mo se podr\u00eda mejorar su funcionamiento y fijando el control en puntos b\u00e1sicos de la bicicleta tales como frenos o transmisi\u00f3n. Suele realizarse en los primeros a\u00f1os de vida \u00fatil de la bicicleta o cuando tenemos clara la aver\u00eda en caso de mal funcionamiento.<\/span><\/li>\n
    • Mantenimiento integral:<\/b> aumentan los puntos de control para que no s\u00f3lo se asegure un buen uso y rendimiento, sino tambi\u00e9n para poder aplicar mejoras que aumenten su rendimiento exponencialmente. Se realiza cuando la bicicleta lleva miles de kil\u00f3metros de rodaje o cuando se va a abordar o se prev\u00e9 hacer un largo recorrido.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Con los cuidados b\u00e1sicos y el mantenimiento adecuado, podemos librar a nuestra bicicleta de reparaciones y puestas a punto, pero ello no quita que cada cierto tiempo deban pasar por el taller. Ya sea cuando resulte necesario, como es el caso del recambio de repuestos de bicicleta por desgaste o rotura, o por simple mantenimiento […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":62471,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[17,16,2033],"tags":[5234,5233,5235],"class_list":{"0":"post-49024","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"category-en-red","9":"category-sport","10":"tag-biking-point","11":"tag-llevar-la-bicicleta-al-taller","12":"tag-servicio-mecanico"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49024"}],"collection":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49024"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":82233,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49024\/revisions\/82233"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}