{"id":46297,"date":"2019-10-21T06:59:39","date_gmt":"2019-10-21T04:59:39","guid":{"rendered":"http:\/\/triatletasenred.com\/?p=46297"},"modified":"2019-10-21T01:39:02","modified_gmt":"2019-10-20T23:39:02","slug":"errores-transicion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/en-red\/errores-transicion\/","title":{"rendered":"Los 10 pecados capitales en las transiciones"},"content":{"rendered":"

Las transiciones son consideradas como la cuarta disciplina del triatl\u00f3n y es d\u00f3nde se puede perder la competici\u00f3n si se suceden ciertos errores. Son minutos o segundos muy preciados, sobre todo cuando la prueba es corta.<\/h3>\n

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Como decimos, aunque las transiciones sean s\u00f3lo una porci\u00f3n del tiempo final de la carrera, pueden jugar una mala pasada y hacer perder esas posiciones tan deseadas. En pruebas con varios centenares o miles de participantes, la situaci\u00f3n se puede agraviar tanto en la T1 como en la T2, puesto que las entradas y salidas con las bicicletas son masificadas.\u00a0\u00c9stos son los\u00a0diez errores m\u00e1s comunes:<\/p>\n

1: Entrar demasiado material:<\/span><\/strong><\/h4>\n

Uno quiere ir preparado y tener todo el material necesario en el box para ir preparado\u00a0durante la carrera, pero llevarse hasta all\u00ed m\u00e1s material de lo necesario o demasiada ropa, va a complicar tu transici\u00f3n. Muy\u00a0a\u00a0menudo hay poco espacio entre las bicicletas una vez colocadas en el box, cosa que hay que planificar, as\u00ed como tambi\u00e9n tener en cuenta\u00a0el pron\u00f3stico del tiempo y escoger el material en funci\u00f3n de ello.<\/p>\n

2: No\u00a0memorizar\u00a0el recorrido de la transici\u00f3n:<\/span><\/h4>\n

Es un cl\u00e1sico. Es aquella escena tan odiada… Sales del agua tras un buen parcial, te sacas el neopreno sin dificultad y te colocas el casco y coges la bici sin problemas. Es ah\u00ed d\u00f3nde y cu\u00e1ndo no sabes hacia d\u00f3nde tienes que dirigirte, hacia qu\u00e9 direcci\u00f3n o pasillo. <\/span><\/p>\n

La frecuencia card\u00edaca se dispara por los nervios… Se vive una escena que se podr\u00eda solventar simplemente con varios minutos de planificaci\u00f3n antes de empezar. Como, por ejemplo, consultar los mapas y documentos de la organizaci\u00f3n previamente y comprobarlo el d\u00eda antes u horas antes.\u00a0<\/span><\/p>\n

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3: No practicar las transiciones antes de la competici\u00f3n:<\/span><\/h4>\n

Puede que no aumente las endorfinas como pasa en la nataci\u00f3n, en el ciclismo o en la carrera a pie, pero la pr\u00e1ctica de las transiciones es muy importante. No se necesitan grandes espacios para entrenarlas y nos aportar\u00e1n grandes beneficios en competici\u00f3n.<\/p>\n

4: Colocar el material en el orden equivocado:<\/span><\/h4>\n

\u00c9ste es uno de los pecados capitales<\/em>\u00a0de todo triatleta, tanto de los principiantes como de los veteranos. Colocar\u00a0tu kit<\/em>\u00a0o gadgets en el orden en que se van a utilizar y no dejarlo todo desparramado en el suelo. El casco, por ejemplo, es recomendable colocarlo arriba del todo, para que sea lo primero que nos pongamos tras quitarnos el neopreno. Se puede dejar en el manillar, encima de la cinta con el dorsal, que colocaremos entre las dos manetas<\/em> de los frenos.<\/p>\n

5: Dejar caer\u00a0el neopreno\u00a0sin cuidado:<\/span><\/h4>\n

Si bien puede que no reciba una penalizaci\u00f3n de tiempo como s\u00ed pasa en las carreras ITU, no guardar\u00a0el traje perfectamente provoca un sinf\u00edn de problemas. En primer lugar, cuando se regresa del parcial de ciclismo y se entra en la T2, ya que se va\u00a0a acumular la bicicleta y vamos a tener que hacer el cambio de zapatos en ese reducido espacio. En segundo lugar, podemos provocar molestias a los triatletas contiguos a nuestro box e, incluso, podemos provocar enfados.<\/span><\/p>\n

6: No ser capaz de encontrar la\u00a0bici:<\/span><\/h4>\n

Al salir del agua es probable que la cabeza d\u00e9 vueltas debido al movimiento del mar. Hasta ah\u00ed correcto. Si sucede eso, la T1 puede convertirse en un claro enemigo contra el reloj. Por ello, antes de empezar la carrera se recomienda tomar un punto de referencia desde el box para buscar y localizar f\u00e1cilmente su bicicleta. Este sencillo detalle puede ayudarnos mucho a llegar a tiempo.<\/p>\n

7: Respeta el reglamento<\/span><\/strong><\/p>\n

Mientras que la mayor\u00eda de los participantes compite a modo de diversi\u00f3n, es\u00a0importante respetar las reglas. En bici, siempre se debe llevar el casco puesto y atado cuando desde la t1 hasta la vuelta a la t2, incluido por dentro del box. En ese momento de la prueba se debe prestar especial atenci\u00f3n a las l\u00edneas de subida y bajada de la bici: no se puede subir antes de pisarla y no se debe bajar de la bici sin pisar la l\u00ednea de vuelta.<\/p>\n

8: Intentar subir a la bici de un salto sin haberlo practicado<\/span><\/strong><\/p>\n

En cada competici\u00f3n se ven muchos triatletas, sobre todo, los m\u00e1s experimentados, que inician el tramo ciclista subi\u00e9ndose a la bici de un salto, con los zapatos anclados\u00a0en los pedales. Y lo hacen sin esfuerzo ni dificultad aparente. Eso se consigue con la pr\u00e1ctica. Si antes de la prueba no se ha practicado no se recomienda en absoluto probarlo ese mismo d\u00eda: se pueden provocar ca\u00eddas, esperas a los dem\u00e1s…<\/p>\n

\"www.eltriatlonista.wordpress.com\"
www.eltriatlonista.wordpress.com<\/figcaption><\/figure>\n

9: Entrar y salir de la zona de transici\u00f3n<\/span><\/h4>\n

As\u00ed como sucede en la t1 al coger la bici, de vuelta del recorrido ciclista y, una vez dentro del \u00e1rea de transici\u00f3n, se debe ir andando\/trotando y con la bici al lado. \u00c9sta se debe coger por el sill\u00edn y de este modo la podemos guiar mientras corremos hacia el box. Una vez en el sitio, se colocar\u00e1 la bici en las estructuras met\u00e1licas, enganchando el sill\u00edn y con el manillar de cara a nosotros. No saldremos de la t2 sin antes ponernos las\u00a0zapatillas y otros gadgets necesarios, como las gafas de sol o geles energ\u00e9ticos.<\/p>\n

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10: No dejarlo para el final<\/span><\/h4>\n

Por \u00faltimo, no entrar en la zona de transici\u00f3n en el \u00faltimo momento. Si se viene de otro deporte, puede que sorprendan las exigencias log\u00edsticas del triatl\u00f3n; pero es parte del juego. Llegar con el tiempo justo para empezar la carrera\u00a0no s\u00f3lo eleva las posibilidades de cometer un error u olvidar algo, sino tambi\u00e9n aumenta\u00a0el\u00a0estr\u00e9s y los nervios. Es mejor equivocarse teniendo tiempo y siendo precavidos. Es mejor tener que esperar para el inicio que no tener que\u00a0apresurarse ya que cierran la transici\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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