{"id":45604,"date":"2018-03-01T06:43:13","date_gmt":"2018-03-01T04:43:13","guid":{"rendered":"http:\/\/triatletasenred.com\/?p=45604"},"modified":"2018-02-21T14:01:59","modified_gmt":"2018-02-21T12:01:59","slug":"sabes-cuales-son-las-pinchazos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/en-red\/sabes-cuales-son-las-pinchazos\/","title":{"rendered":"\u00a1Evitar los pinchazos recurrentes es f\u00e1cil si sabes c\u00f3mo!"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\">Si llevas tiempo en esto del triatl\u00f3n\/ciclismo seguro que este art\u00edculo te resulta familiar, si eres m\u00e1s novel tarde o temprano vas a entenderlo (por tu desgracia).<\/h3>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-50332 aligncenter\" src=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/etixx750x100.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/etixx750x100.jpg 750w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/etixx750x100-700x93.jpg 700w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/etixx750x100-300x40.jpg 300w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/etixx750x100-600x80.jpg 600w, https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/etixx750x100-80x11.jpg 80w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estos son 5 motivos que pueden amargarte el entreno importante conocerlos para evitar los pinchazos recurrentes, es decir pinchar a pocos metros de haber cambiado la c\u00e1mara.<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li><strong>La causa del pinchazo sigue en la cubierta<\/strong>: Es importante antes de montar la c\u00e1mara hacer un repaso exhaustivo de la cubierta y localizar el punto exacto en el que se produjo el pinchazo. Una vez localizado comprueba si quedan restos de alg\u00fan agente &#8220;extra\u00f1o&#8221; y obviamente elim\u00ednalo. Este simple gesto te va a llevar poco m\u00e1s de 2 minutos pero te va a ahorrar un abandono.<\/li>\n<li>\u00a0<strong>El neum\u00e1tico est\u00e1 desgastado<\/strong> : Una cubierta con mucho uso va a perder grosor y va a ser m\u00e1s sensible a las causas de pinchazo com\u00fan. Esta causa tiene una f\u00e1cil soluci\u00f3n siendo precavido y cambiando la cubierta antes de que \u00e9sta nos muestre la cl\u00e1sica imagen de los hilos.<\/li>\n<li><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" src=\"http:\/\/img.blogs.es\/ciudadano00\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/rueda-pinchada.jpg\" alt=\"\" width=\"297\" height=\"172\" \/>Pellizcamos la c\u00e1mara mientras la estamos cambiando<\/strong> : Esto es un cl\u00e1sico fruto de las prisas o de la inexperincia. Montamos la c\u00e1mara y sobreponemos la cubierta si asegurarnos que toda la goma queda en el interior. Si una parte queda entre la cubierta y la llanta estar\u00e1 expuesta al fat\u00eddico pellizco. Como ves, un poco de atenci\u00f3n te ayudara a evitar los pinchazos<\/li>\n<li><strong>Llevar los neum\u00e1ticos con poca presi\u00f3n<\/strong> : Si esto sucede y se combina con un peque\u00f1o objeto o socav\u00f3n en el terreno, tienes muchos n\u00fameros de pinchar de nuevo. Un neum\u00e1tico a la presi\u00f3n adecuada puede salvar esos obst\u00e1culos con \u00e9xito al margen de darte un plus de velocidad al ofrecer menos resistencia durante el pedaleo. La soluci\u00f3n es obvia&#8230;<\/li>\n<li><strong>Los extremos de los radios no est\u00e1n protegidos por la llanta<\/strong> : \u00a0es una causa dif\u00edcil de detectar aunque no poco frecuente. Los radios en la zona de contacto externo pueden no estar bien cubiertos por la llanta y presionar la c\u00e1mara hasta el punto de pincharla. No descartes esta opci\u00f3n si el motivo del pinchazo no es ninguno de los anteriores. Es tan f\u00e1cil como revisar la llanta con la yema de los dedos y comprobar si todos los radios est\u00e1n cubiertos.<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Espero que estos consejos os ayuden a evitar los pinchazos recurrentes y que pod\u00e1is acabar con \u00e9xito vuestro entreno o competici\u00f3n. Si tienes alguna otra causa o comentario, no dejes de escribir en este art\u00edculo, seguro que entre todos ponemos soluci\u00f3n al tema.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<span style=\"color: #ffffff;\">dk<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si llevas tiempo en esto del triatl\u00f3n\/ciclismo seguro que este art\u00edculo te resulta familiar, si eres m\u00e1s novel tarde o temprano vas a entenderlo (por tu desgracia). Estos son 5 motivos que pueden amargarte el entreno importante conocerlos para evitar los pinchazos recurrentes, es decir pinchar a pocos metros de haber cambiado la c\u00e1mara. 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