No es f\u00e1cil dar consejos para una prueba as\u00ed, en la que hay dos distancias muy diferentes entre s\u00ed. La CD<\/strong> en donde existe tambi\u00e9n una gran dureza desde el principio con la temperatura del agua, pero que al llegar a la primera boya ya\u00a0\u201c han” conseguido que entres en calor. Y es que 1.000 personas saliendo a la vez es lo que tiene. Despu\u00e9s est\u00e1 la subida a Alpe d\u2019Huez, ese es el<\/strong> gran aliciente<\/strong> de la prueba, 30 km en donde los \u00faltimos 15 son los m\u00e1s exigentes. Las famosas 21 curvas.<\/p>\n Aqu\u00ed es donde si nos equivocamos desde el principio con el ritmo, \u00a0los \u00faltimos quil\u00f3metros de ascensi\u00f3n se pueden hacer eternos, pero es que de postre tenemos un circuito de carrera a pies de 7,3 km muy exigentes. Ser\u00eda m\u00e1s un cross que el t\u00edpico circuito llano por un paseo mar\u00edtimo al que estamos acostumbrados.\u00a0<\/strong><\/p>\n Es importante entender que aqu\u00ed uno de los grandes problemas es que empezamos la competici\u00f3n a 700 metros de altitud y llegamos a los 2.000 metros<\/strong> donde se corre, algo a tener en cuenta. Y m\u00e1s si nunca has competido o entrenado a esa altitud.<\/p>\n La otra distancia es la prueba reina para los organizadores, el LD<\/strong> donde las distancias son 2,2 km de nataci\u00f3n, 115 de ciclismo y 22 de carrera a pie. Yo no la he corrido nunca, as\u00ed que intentar\u00e9 explicar lo que creo que es importante no dejar pasar si queremos por lo menos acabar.<\/p>\n A partir del siguiente puerto, Coll D\u2019Ornon, que son m\u00e1s o menos unos 25 km, podemos empezar a entender donde nos hemos metido<\/strong> y si no hemos sabido controlar, comer, beber y dosificar MUCHO<\/strong> subir el \u00faltimo puerto Alpe D\u2019Huez puede ser todo un calvario. En los a\u00f1os que he estado de espectador he visto a grandes triatletas de \u00e9lite no llegar arriba del puerto.<\/p>\n Y para rematar, por si no ten\u00edas suficiente, en la carrera a pie hay que hacer el mismo circuito del CD pero en vez de 1,\u00a0das 3 vueltas. Para que teng\u00e1is una idea, el que gan\u00f3 el a\u00f1o pasado los 22 km los corri\u00f3 a 4′ el km. Entrenar para el LD no ser\u00eda muy diferente que prepararse para un IM convencional<\/strong>, ya que si os fij\u00e1is en la mitad de la tabla de resultados los tiempos de bici ya se van por encima de las 5h.<\/p>\n Recomendaciones<\/strong>:<\/p>\n Por\u00a0\u00c1lvaro Ranc\u00e9<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/scontent-mad1-1.xx.fbcdn.net\/hphotos-xpt1\/t31.0-8\/11222927_861565507213383_1006867950608506187_o.jpg\")
Aqu\u00ed ya estamos hablando de algo serio, sobre todo si nos fijamos en el perfil del ciclismo. Los primeros 25 km nos pueden dar una falsa perspectiva<\/strong> de lo que realmente es ese circuito, a partir de all\u00ed empieza el primer puerto de 16 km de ascensi\u00f3n. Seguramente, si tenemos buenas piernas y no pensamos en lo que nos queda podemos pagar la novatada. Hay que regular MUCHO. Ya despu\u00e9s nos viene un largo descenso pero que si la temperatura no acompa\u00f1a tampoco va a ser algo que ayude, ya que adem\u00e1s hay que seguir dando pedales.<\/p>\n\n
![\"\"](\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/11-triathlon-Alpe-Huez-600x200.gif\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"