![\"\"](\"http:\/\/cyclistlab.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_69551.jpg\")
En el estudio y an\u00e1lisis de la biomec\u00e1nica de un ciclista, adem\u00e1s de la colocaci\u00f3n correcta de calas y las medidas de la bicicleta, deberemos de tener muy en cuenta par\u00e1metros anat\u00f3micos y funcionales propios de cada ciclista. Los par\u00e1metros \u00fanicos inciden, condicionan y definen el comportamiento del ciclista, y por lo tanto alterar\u00e1n la interacci\u00f3n del ciclista con su bicicleta. Estos par\u00e1metros definir\u00e1n las necesidades<\/em> del ciclista que deber\u00e1n obligatoriamente de ser atendidas sobre su bicicleta.<\/p>\nAs\u00ed, el proceso hacia una biomec\u00e1nica sana viene siempre definido por las necesidades funcionales y anat\u00f3micas del ciclista<\/em>, nunca por la bicicleta.<\/p>\n De esta manera, y para poner alg\u00fan ejemplo, el biomec\u00e1nico debe lidiar con las problem\u00e1ticas biomec\u00e1nicas que surgen al pedalear cuando encontramos una anteriorizaci\u00f3n de cadera, diferencia de longitud de las piernas, las tibias varas, acortamiento de cadenas musculares, pies planos o cavos, pronaciones pronunciadas, descompensaciones musculares, problemas de columna…<\/p>\n Estas patolog\u00edas generar\u00e1n desajustes biomec\u00e1nicos sobre la bicicleta que se manifiestan en forma de incomodidad, comportamientos inestables, desalineaciones, riesgo de lesiones, dolores persistentes o intermitentes, entumecimientos o simplemente ineficiencia en el rendimiento.<\/p>\n PATR\u00d3N MOTOR<\/em><\/strong>, SUMA Y RESULTADO DE FACTORES<\/strong><\/p>\n Conoceremos el patr\u00f3n motor <\/em>con el soporte de la lectura del \u201ctorque\u201d (<\/em>gr\u00e1fica de cargas que plasma la actividad muscular durante el ciclo completo del pedal stroke) y responderemos as\u00ed a interesantes preguntas; \u00bfQu\u00e9 m\u00fasculos intervienen en el ciclo del pedal stroke? \u00bfCu\u00e1ndo lo hacen? \u00bfC\u00f3mo se reparten las cargas en las dos piernas por separado? \u00bfC\u00f3mo influyen nuestras caracter\u00edsticas anat\u00f3micas y funcionales en la actividad muscular? \u00bfQu\u00e9 incidencia tienen las medidas de la bicicleta? \u00bfC\u00f3mo podemos mejorar el rendimiento y la eficiencia a partir de la t\u00e9cnica?<\/p>\n El CICLISTA<\/em>, CENTRO DE TODO EL PROCESO<\/strong><\/p>\n El estudio de la \u201cBiomec\u00e1nica ciclista\u201d evoluciona a pasos agigantados. Durante los \u00faltimos tiempos, la funci\u00f3n del \u201cbiomec\u00e1nico ciclista\u201d se est\u00e1 definiendo como parte indispensable del asesoramiento de la pr\u00e1ctica deportiva del ciclista<\/em>. En este sentido, debemos de resaltar que en Cyclist Lab el criterio biomec\u00e1nico que aplicamos nos conduce a situar al ciclista<\/em> en el centro de toda la actividad. Entendemos la bicicleta y sus componentes como elementos externos que tendr\u00e1n que cumplir obligatoriamente las condiciones requeridas para satisfacer las necesidades anat\u00f3micas y funcionales del ciclista<\/em>, nunca al rev\u00e9s. Para ello es indispensable fomentar nuestro sentido biomec\u00e1nico m\u00e1s cr\u00edtico; cada ciclista<\/em> es un mundo y cada estudio biomec\u00e1nico ofrecer\u00e1 una soluci\u00f3n personal y \u00fanica.<\/p>\n @cyclistlab<\/a> El biomec\u00e1nico ciclista compensar\u00e1 las deficiencias biomec\u00e1nicas que resulten de la interacci\u00f3n din\u00e1mica entre el ciclista y su bicicleta. A la vez, asesorar\u00e1 los complementos ergon\u00f3micos m\u00e1s adecuados para cada caso y ajustar\u00e1 las medidas de la bicicleta atendiendo a todas sus necesidades anat\u00f3micas y funcionales con el fin de optimizar el rendimiento, reducir el […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5990,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[17,15],"tags":[126,111,158,590,159,24,160],"class_list":{"0":"post-2075","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad","8":"category-colaboradores","9":"tag-biomecanica","10":"tag-ciclismo","11":"tag-cyclist-lab","12":"tag-cyclistlab","13":"tag-estudio-biomecanico","14":"tag-triatlon","15":"tag-victor-casalmiglia"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2075"}],"collection":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"http:\/\/cyclistlab.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/IMG_67181-200x300.jpg\")
As\u00ed pues, las caracter\u00edsticas anat\u00f3micas y funcionales de cada ciclista y su t\u00e9cnica de pedaleo que interact\u00faen en din\u00e1mica con el reglaje existente de la bicicleta, definir\u00e1n nuestro patr\u00f3n motor. <\/em><\/p>\n
\nfacebook<\/a>
\nweb de cyclistlab<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"