{"id":20057,"date":"2014-02-11T07:58:36","date_gmt":"2014-02-11T06:58:36","guid":{"rendered":"http:\/\/triatletasenred.com\/?p=20057"},"modified":"2014-02-18T08:16:21","modified_gmt":"2014-02-18T07:16:21","slug":"ciclismo-pinchado-y-llevas-camara-te-explicamos-como-salvar-la-situacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/en-red\/ciclismo-pinchado-y-llevas-camara-te-explicamos-como-salvar-la-situacion\/","title":{"rendered":"Ciclismo: \u00bfHas pinchado y no llevas c\u00e1mara? Te explicamos como salvar la situaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\">Pablo Roura de\u00a0<a href=\"http:\/\/triatlonsindrafting.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">triatlonsindrafting.com<\/a>\u00a0&#8211;\u00a0Parece imposible pero no lo es, en este v\u00eddeo de\u00a0<strong>GCN<\/strong>\u00a0te explicar\u00e1n c\u00f3mo llegar a casa tras haber pinchado y no contar con c\u00e1mara de repuesto, de parches ni de nadie que te pueda venir a recoger. \u00bfCrees que hay truco? Pues te aseguro que no lo hay \u2026<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">La soluci\u00f3n a tu problema pasar\u00e1 por aislar el pinchazo con un nudo o con dos. En caso de que ninguna de estas dos opciones funcione, habr\u00e1 una tercera soluci\u00f3n de emergencia. Echa un ojo al v\u00eddeo porque merece la pena.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El v\u00eddeo es en ingl\u00e9s pero a continuaci\u00f3n podr\u00e1s ver la descripci\u00f3n en castellano de todos los pasos que ha seguido\u00a0<strong>Daniel Lloyd<\/strong>\u00a0para solucionar el problema.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1.- Sit\u00faate tu y tu bicicleta en lugar seguro alejado de la carretera y del tr\u00e1fico donde nadie pueda atropellarte.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2.- Saca la rueda pinchada y s\u00e1cale la c\u00e1mara. Comprueba con tus dedos que en el interior de la cubierta no hay ning\u00fan resto de cristal, clavo o pincho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3.- A continuaci\u00f3n deber\u00e1s coger la c\u00e1mara con el objetivo de encontrar el pinchazo. Para ello deber\u00e1s inflarla ligeramente y deber\u00e1s buscar\u00a0d\u00f3nde est\u00e1 el pinchazo,\u00a0escuchando el aire saliendo por el orificio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4.- Una vez identificado el pinchazo, deber\u00e1s poner uno de tus dedos sobre el orificio, para no perder el lugar donde se encuentra y a continuaci\u00f3n aislar el lugar haciendo un nudo en la c\u00e1mara tal y como se demuestra en el v\u00eddeo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">5.- En el pr\u00f3xima paso deber\u00e1s inflar ligeramente la c\u00e1mara para comprobar que el pinchazo est\u00e1s correctamente aislado. Si esa as\u00ed podr\u00e1s instalar la c\u00e1mara en la rueda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">6.- Una vez instalada la c\u00e1mara no deber\u00e1s inflarla con la misma presi\u00f3n que si la c\u00e1mara estuviese en buen estado, de lo que se trata es de llegar a casa. Llegar\u00e1 con la rueda se infle con una presi\u00f3n de 60 PSI o 4,1 bares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En caso de que un \u00fanico nudo no sea suficiente para aislar el pinchazo deber\u00e1s acudir al segundo m\u00e9todo: el doble nudo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1.- Deber\u00e1s cortar la c\u00e1mara exactamente en el lugar d\u00f3nde has sufrido el pinchazo. Si no tines ninguna herramienta para cortarla, lo podr\u00e1s hacer con el plato grande de la bicicleta (tal y como se muestra en el v\u00eddeo)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2.- Ahora deber\u00e1s hacer un nudo en cada uno de los extremos de la c\u00e1mara pero de forma que haya espacio suficiente para que quepa un dedo entre el nudo y el final de la c\u00e1mara.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3.- Una vez hechos los dos nudos deber\u00e1s inflar\u00a0ligeramente la c\u00e1mara para comprobar que el pinchazo est\u00e1s correctamente aislado. Si esa as\u00ed podr\u00e1s instalar la c\u00e1mara en la rueda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4.-\u00a0Una vez instalada la c\u00e1mara no deber\u00e1s inflarla con la misma presi\u00f3n que si la c\u00e1mara estuviese en buen estado, de lo que se trata es de llegar a casa. Llegar\u00e1 con la rueda se infle con una presi\u00f3n de 60 PSI o 4,1 bares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfPero qu\u00e9 ocurre si ninguna de las opciones funciona? Podr\u00e1s utilizar hierba que deber\u00e1s poner en la rueda (tal y como puedes ver en el v\u00eddeoi)para evitar o minimizar el da\u00f1o de la llanta al contactar con la carretera.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Independientemente de la opci\u00f3n escogida, es muy importante que en el trayecto hacia tu destino, tengas much\u00edsimo cuidado rodando en la bicicleta. Recuerda la seguridad es lo m\u00e1s importante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">[youtube id=&#8221;dnAv5_r-qNQ&#8221; width=&#8221;620&#8243; height=&#8221;360&#8243;]<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a class=\"vc_btn vc_btn-blue vc_btn-sm vc_btn_square \" href=\"http:\/\/triatlonsindrafting.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Web Oficial<\/a><br \/>\n<a class=\"vc_btn vc_btn-blue vc_btn-sm vc_btn_square \" href=\"http:\/\/twitter.com\/trisindrafting\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@trisindrafting<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pablo Roura de\u00a0triatlonsindrafting.com\u00a0&#8211;\u00a0Parece imposible pero no lo es, en este v\u00eddeo de\u00a0GCN\u00a0te explicar\u00e1n c\u00f3mo llegar a casa tras haber pinchado y no contar con c\u00e1mara de repuesto, de parches ni de nadie que te pueda venir a recoger. \u00bfCrees que hay truco? 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