{"id":16047,"date":"2013-08-19T06:15:08","date_gmt":"2013-08-19T06:15:08","guid":{"rendered":"http:\/\/triatletasenred.com\/?p=16047"},"modified":"2013-08-27T05:53:36","modified_gmt":"2013-08-27T05:53:36","slug":"la-evolucion-biomecanica-ciclista-de-marcel-zamora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/en-red\/la-evolucion-biomecanica-ciclista-de-marcel-zamora\/","title":{"rendered":"La evoluci\u00f3n biomec\u00e1nica ciclista de Marcel Zamora"},"content":{"rendered":"<h4 style=\"text-align: justify;\">En nuestro portal hemos hablado en numerosas ocasiones de la importancia de contar con buenos profesionales para prevenir lesiones, entrenar lo m\u00e1s sana y eficazmente posible y disfrutar de nuestro hobby. \u00a0Obviamente todas estas atenciones a nuestro cuerpo generan , por defecto, una mejora del rendimiento.<\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta ocasi\u00f3n y atendiendo a palabras del propio Marcel Zamora, reciente tetra-campe\u00f3n en la exigente prueba de Embrunman, nos ha picado la curiosidad<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<strong><em>Despu\u00e9s de trabajar con el biomec\u00e1nico he notado una comodidad mucho mayor encima de la bici, pero sobretodo el rodar con m\u00e1s efectividad. \u00a0He encontrado el punto que me faltaba para disfrutar m\u00e1s de la bici, tanto por la comodidad como por la sensaci\u00f3n de fuerza al pedalear<\/em><\/strong>\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfCu\u00e1les son estas mejoras que llevan a un consagrado triatleta a ese &#8220;dsfrute&#8221;? \u00a0\u00bfCu\u00e1l ha sido el aporte del biomec\u00e1nico ciclista en el trabajo diario de Marcel? Victor Calsamiglia, biomec\u00e1nico del catal\u00e1n y colaborador de triatletasenred.com responde as\u00ed a nuestra curiosidad:<\/p>\n<p align=\"center\"><b><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/cyclistlab\/Marcel\/1.jpg\" width=\"271\" height=\"181\" \/><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Buscar y encontrar soluciones \u00fanicas para cada ciclista despu\u00e9s del proceso; \u00e9sta es la aut\u00e9ntica prioridad si hablamos de Biomec\u00e1nica. Las caracter\u00edsticas anat\u00f3micas as\u00ed como las asimetr\u00edas funcionales que presenta cada ciclista son muy particulares. El objetivo de un Estudio Biomec\u00e1nico ser\u00e1 proponer soluciones que reduzcan el grado de compensaci\u00f3n biomec\u00e1nica exigida al individuo en din\u00e1mica de pedaleo, atendiendo a todas sus necesidades anat\u00f3mico-funcionales, respetando las orientaciones articulares fisiol\u00f3gicas para disfrutar de un binomio ciclista-bicicleta estable, optimizando el rendimiento y aumentando el confort.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/cyclistlab\/Marcel\/2.jpg\" width=\"247\" height=\"165\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>EXPLORACI\u00d3N; caracter\u00edsticas\/necesidades.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Marcel Zamora presenta unas caracter\u00edsticas en pies y caderas que le reclamaban un grado de compensaci\u00f3n biomec\u00e1nica elevado cuando se encuentra anclado de pies y pelvis; pies planos y mucho varo de antepi\u00e9, acortamiento isquiotibial y rango efectivo en el \u00e1ngulo tronco-cadera bastante reducido.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>DIAGN\u00d3STICO BIOMEC\u00c1NICO;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como consecuencia, encontramos un triatleta con expectativas de mejora de las alineaciones din\u00e1micas, y en la optimizaci\u00f3n de las palancas que se asocian al pedalear; el trabajo extra derivado de lidiar constantemente con las capacidades funcionales y la inestabilidad de pies y caderas supon\u00eda un peaje en la eficiencia demasiado alto para un atleta de alto rendimiento. Priorizar y atender sobre la bicicleta las limitaciones\/caracter\u00edsticas funcionales diagnosticadas en la exploraci\u00f3n nos conducir\u00e1n al \u00e9xito;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"center\"><em><strong>La posici\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida para un triatleta de larga distancia ser\u00e1 siempre la m\u00e1s \u201csostenible\u201d.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>S\u00edntomas \u201cPre Estudio Biomec\u00e1nico\u201d en Cyclist Lab;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El sobreesfuerzo compensatorio se traduc\u00eda en una p\u00e9rdida de superficie de contacto en los pies\u00a0 (mucha presi\u00f3n en la primera cabeza metatarsal), sobrecargas en vasto interno y tr\u00e1king de rodillas un tanto deficiente (rodillas enganchadas al cuadro, en X. las compensaciones biomec\u00e1nicas alteran el plano de movimiento articular fisiol\u00f3gico) dolores lumbares y un tal\u00f3n, a priori, excesivamente alto debiendo priorizar sobre \u201cla pierna m\u00e1s fuerte\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/cyclistlab\/Marcel\/4.jpg\" width=\"266\" height=\"177\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>SOLUCI\u00d3N BIOMEC\u00c1NICA;<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Interface pie-pedal. El pie, como buen transmisor al pedalear, no debe de tener espacio para deformarse al aumentar la carga; el reglaje que se proponga debe de servir para que el pie est\u00e9 est\u00e1tico y se comporte como una potente palanca al pedalear.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\" align=\"center\"><strong><em>A mayor superficie de contacto a lo largo y ancho del pie, mejor optimizaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n de la fuerza, y menor trabajo para \u201cdireccionar\u201d la carga.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/cyclistlab\/Marcel\/5.jpg\" width=\"215\" height=\"144\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las plantillas espec\u00edficas y cu\u00f1as en calas se hacen indispensables para neutralizar el conjunto del pie. Con este c\u00f3ctel conseguimos mantener el flujo de informaci\u00f3n propioceptiva al aumentar la estabilidad, reducir las presiones focalizadas, reducir el grado de rotaci\u00f3n interna de tibia, alinear las rodillas y lo m\u00e1s importante; equilibrar la actividad muscular durante el ciclo de la pedalada. Invitando al vasto externo a intervenir, relajamos el vasto interno.\u00a0<b><i>\u00a0<\/i><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><b><i><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/cyclistlab\/Marcel\/6.jpg\" width=\"78\" height=\"116\" \/><\/i><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><em><strong>Asimetr\u00eda funcional=dismetr\u00eda funcional en extremidades inferiores.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mientras las bicicletas y sus componentes son siempre <i>sim\u00e9tricos<\/i>, los ciclistas dibujan caracter\u00edsticas claramente marcadas por la <i>asimetr\u00eda funcional<\/i>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La elasticidad muscular y la movilidad de la pelvis de Marcel se presentan como el factor limitante a tener m\u00e1s en cuenta para poder sugerir una din\u00e1mica que atienda a los objetivos que nos hemos marcado. Las caderas no responden de manera id\u00e9ntica a la flexi\u00f3n del tronco al pedalear. En el caso de Marcel, la falta de flexibilidad isquiotibial combinada con la flexi\u00f3n del tronco, generan dismetr\u00eda funcional al pedalear, que reclamar\u00e1 una compensaci\u00f3n asim\u00e9trica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As\u00ed, Marcel necesita \u201csubir el tal\u00f3n\u201d (pedalear de puntillas) m\u00e1s en un lado que en otro creando una compensaci\u00f3n (remedio) que deber\u00e1 de ser tenida muy en cuenta a la hora de ajustar las medidas de la bicicleta. \u201cLa \u00fanica soluci\u00f3n v\u00e1lida, es aquella que el ciclista acepte!\u201d<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0MEDIDAS DE LA BICICLETA; las necesidades del ciclista siempre mandan.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde nuestro punto de vista, la \u00fanica altura y retroceso de sill\u00edn acertados\u00a0 son aquellos con las que el ciclista SIENTA que su aparato motor y neurol\u00f3gico le permite ser estable y controlar el gesto con carga en las dos piernas de forma sim\u00e9trica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En el caso de Marcel, decidimos priorizar la palanca del f\u00e9mur (la m\u00e1s importante) y proponemos una altura del sill\u00edn con mucha carga a los 120grados (las 16h de la circunferencia que dibujan las bielas); la capacidad de sus cu\u00e1driceps nos lo permite\u2026 A su vez, respetamos el \u201csistema de compensaci\u00f3n\u201d que \u00e9l mismo ha generado durante mile y miles de kilometros para compensar la pierna funcionalmente corta sobre-extendiendo el pie para mantener el control del gesto. Todo ello es posible gracias a un excelente apoyo pelvis-sill\u00edn.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\" align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/cyclistlab\/Marcel\/8.jpg\" width=\"270\" height=\"180\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con esta propuesta encontramos una excelente palanca y actividad equilibrada de cu\u00e1driceps al extender la rodilla con un control m\u00e1s sim\u00e9trico del gesto entre las dos piernas. Revisamos la distribuci\u00f3n de pesos entre el sill\u00edn y manillar para reducir tambi\u00e9n la tensi\u00f3n lumbar; la posici\u00f3n del manillar debe de atender siempre las necesidades funcionales de la pelvis del ciclista.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En Biomec\u00e1nica, la bicicleta es tratada como un elemento externo que debe de obligatoriamente cumplir las proporciones exigidas por las caracter\u00edsticas\/necesidades funcionales del ciclista. El criterio y la argumentaci\u00f3n biomec\u00e1nicas conducen a soluciones \u00fanicas y personales para cada caso; la econom\u00eda del gesto para la larga distancia es un valor crucial.<\/p>\n<p><a class=\"vc_btn vc_btn-blue vc_btn-sm vc_btn_square \" href=\"https:\/\/twitter.com\/cyclistlab\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@cyclistlab<\/a><br \/>\n<a class=\"vc_btn vc_btn-blue vc_btn-sm vc_btn_square \" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/cyclistlab\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">facebook<\/a><br \/>\n<a class=\"vc_btn vc_btn-blue vc_btn-sm vc_btn_square \" href=\"http:\/\/www.cyclistlab.com\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">web de cyclistlab<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En nuestro portal hemos hablado en numerosas ocasiones de la importancia de contar con buenos profesionales para prevenir lesiones, entrenar lo m\u00e1s sana y eficazmente posible y disfrutar de nuestro hobby. \u00a0Obviamente todas estas atenciones a nuestro cuerpo generan , por defecto, una mejora del rendimiento. 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