{"id":11898,"date":"2020-01-15T07:01:39","date_gmt":"2020-01-15T06:01:39","guid":{"rendered":"http:\/\/triatletasenred.com\/?p=11898"},"modified":"2020-01-15T02:41:29","modified_gmt":"2020-01-15T01:41:29","slug":"proteger-tu-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/en-red\/proteger-tu-bici\/","title":{"rendered":"Protege tu bici de los amigos de lo ajeno"},"content":{"rendered":"

El robo de bicicletas es un obst\u00e1culo importante para el ciclismo en cualquier parte del mundo, as\u00ed que el arte de como asegurar tu bici con candado\u00a0es una habilidad que te puede sacar de alg\u00fan disgusto preventivamente hablando.<\/h3>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Y no creas que tu bici barata con el cuadro de hierro es inmune a los ojos de los se\u00f1ores chorizos. Si no andas listo y la dejas en cualquier parte sin ning\u00fan tipo de precauci\u00f3n, s\u00f3lo es cuesti\u00f3n de tiempo que acabe en manos ajenas. Tener un poco de cabeza y de sentido com\u00fan pueden ayudarte mucho para disuadir a los ladrones de bicicletas. Digo disuadir, porque no hay manera de hacer que su bicicleta sea absolutamente a prueba de robos.<\/p>\n

\"Como<\/a><\/p>\n

Voy a hablar hoy acerca de c\u00f3mo proteger tu bici con un candado. S\u00ed, se puede concretar a\u00fan m\u00e1s con m\u00faltiplescandados, cadenas y cables, pero \u00bfqui\u00e9n quiere andar por la ciudad cargados con toda esa parafernalia que acaban pesando m\u00e1s que la propia bicicleta?<\/p>\n

As\u00ed que vamos a empezar por lo menos lo que es un poco m\u00e1s dif\u00edcil para los ladrones para llevar la bicicleta o bien alguna de sus partes. En primer lugar, sustituir los anclajes de liberaci\u00f3n r\u00e1pida en sus ruedas y la que fija la tija de sill\u00edn con un juego que necesita una llave inglesa o mejor, una llave allen para extraerlos. Los kits de conversi\u00f3n se venden en comercios especializados por algo m\u00e1s de 30 \u20ac, aunque los hay minimalistas por\u00a0 menos de 20 \u20ac. De este modo evitamos la desagradable situaci\u00f3n de encontrarnos el cuadro con una rueda de menos, o sin el sill\u00edn.<\/p>\n

Lo siguiente que debemos hacer\u00a0para\u00a0proteger tu bici:\u00a0invertir en un candado de buena calidad. Los candados en U (como Kryptonite) son m\u00e1s seguros que los sistemas de cable trenzado o cadena. Cuanto m\u00e1s peque\u00f1o y sofisticado sea el bomb\u00edn de la llave, m\u00e1s dif\u00edcil ser\u00e1 de \u201chackear\u201d y le m\u00e1s tiempo le llevar\u00e1 al amigo de lo ajeno reventar nuestro sistema de protecci\u00f3n. Entonces, \u00bfqu\u00e9 sigue? El error m\u00e1s grande que la mayor\u00eda de los ciclistas hacen al bloquear su bicicleta viene a la hora de seleccionar qu\u00e9 parte de la bici ser\u00e1 la que uniremos con el candado al anillo de seguridad de la calle o v\u00eda p\u00fablica. La parte m\u00e1s cara de la bicicleta es el cuadro, seguido de la rueda trasera con su casete de engranajes, seguida por la delantera.<\/p>\n

De hecho, si nuestra bici es de cambios con tensor y desviador o bien un sistema de cambio epicicloide dentro del buje de la rueda, podemos afirmar que todo lo m\u00e1s valioso se encuentra en la parte trasera de nuestra bici. Poco puede importarnos el perder la rueda delantera si con ello evitamos que se lleven la posterior. En t\u00e9rminos relativos, la rueda delantera es bastante barata a la hora de sustituir en comparaci\u00f3n con el resto de la bici. Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 algunos ciclistas insisten en bloquear la rueda delantera y no proteger el cuadro ni la rueda posterior. Creo que la respuesta es que la mayor\u00eda de los ciclistas ocasionales encuentran m\u00e1s dificultad en desmontar la rueda trasera y ven complicado soltar la cadena junto con el casete de engranajes. Esta puede que sea el planteamiento mental que hace pensar que la rueda trasera es menos probable que sea robada.<\/p>\n

\u00a1\u00a1Incorrecto!!<\/strong><\/p>\n

Cualquier persona con un poco de experiencia se puede desmontar la rueda trasera en un periquete. Entonces, \u00bfc\u00f3mo bloquear nuestra bicicleta? \u00bfCual es la mejor forma de bloquear la bicicleta con seguridad?<\/p>\n

\"Como<\/a>En el tri\u00e1ngulo trasero del cuadro, bloquear la rueda de nuevo al poste o aro de la v\u00eda p\u00fablica. S\u00ed, ya s\u00e9, me parece un poco extra\u00f1o al principio, porque el cuadro de la bicicleta en s\u00ed no est\u00e1 bloqueado en el lugar, solamente la rueda trasera. Pero la llanta de la rueda trasera tiene una fuerza tremenda. Est\u00e1 construido para transportar la mayor parte del peso del ciclista y de soportar la presi\u00f3n y fuerzas de torsi\u00f3n que le producen la cadena y el desviador. Que con la tensi\u00f3n creada por los radios viene a significar que s\u00f3lo el m\u00e1s decidido de los ladrones de bicicletas profesional es capaz de cortar a trav\u00e9s de una llanta. Y siempre que sujetemos la rueda junto con el tri\u00e1ngulo trasero del cuadro con el pasador en U, es imposible separar la rueda del cuadro.<\/span><\/p>\n

Si hemos hecho el truco del principio, la bici no debe llevar el sistema de fijaci\u00f3n r\u00e1pida, y siempre podemos optar por quitar la rueda delantera y unirla junto con el sistema de bloqueo que hemos puesto en nuestra trasera. Creo que en esta ocasi\u00f3n, una imagen vale m\u00e1s que cualquier explicaci\u00f3n.<\/p>\n

S\u00ed, los ladrones todav\u00eda puede llevar tu rueda delantera. Pero no te molestes, ya que el propietario de la bici bloqueada junto a la tuya no han le\u00eddo este art\u00edculo, y su rueda trasera est\u00e1 disponible para ser robada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los compa\u00f1eros de ropa-ciclismo.com nos cuentan c\u00f3mo proteger tu bici con candado de forma segura, sin temor a que nos la roben.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":11902,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[16,2033],"tags":[111,897,24],"class_list":{"0":"post-11898","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-en-red","8":"category-sport","9":"tag-ciclismo","10":"tag-seguros-para-bicis","11":"tag-triatlon"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11898"}],"collection":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11898"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11898\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}