{"id":11796,"date":"2013-05-24T04:02:50","date_gmt":"2013-05-24T04:02:50","guid":{"rendered":"http:\/\/triatletasenred.com\/?p=11796"},"modified":"2016-02-26T18:09:35","modified_gmt":"2016-02-26T16:09:35","slug":"solucion-para-los-odiosos-cortes-en-nuestro-neopreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/material-triatlon\/solucion-para-los-odiosos-cortes-en-nuestro-neopreno\/","title":{"rendered":"Soluci\u00f3n para la reparaci\u00f3n de los cl\u00e1sicos cortes en nuestro neopreno"},"content":{"rendered":"<h5 style=\"text-align: justify;\">Durante la temporada y sobre todo a final de temporada tendremos que dedicar un tiempo a reparar nuestro neopreno y dejarlo a punto para la pr\u00f3xima temporada.<\/h5>\n<p>Estas reparaciones se pueden hacer despu\u00e9s de cada evento si es necesario. Los cortes en los neoprenos es algo normal que ocurre durante las transiciones o en el contacto con objetos cortantes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1 &#8211; Material que necesitamos: tubo pegamento especial para pegar neoprenos ( en este caso Seemann que proporciona sailfish ) , un clip o palillo u objeto similar y por \u00faltimo un objeto que har\u00e1 de peso &#8230;una botella de agua en este caso.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/colaboradores\/HED%20Sailfish\/reparaci%C3%B3%20neopre\/1.jpg\" width=\"538\" height=\"410\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2 &#8211; Visualizamos el corte a reparar. Este puede ser m\u00e1s o menos profundo pero no var\u00eda en la forma de repararlo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/colaboradores\/HED%20Sailfish\/reparaci%C3%B3%20neopre\/2.jpg\" width=\"538\" height=\"406\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2- En un soporte r\u00edgido ponemos un poco de pegamento y lo removemos para disolverlo ligeramente, esto lo hacemos con palillo que es lo que funciona mejor.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/colaboradores\/HED%20Sailfish\/reparaci%C3%B3%20neopre\/3.jpg\" width=\"538\" height=\"410\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3 &#8211; Impregnamos con el palillo el pegamento repartiendo por las dos caras del corte, no es necesario un exceso de pegamento pero s\u00ed que este bien repartido.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/colaboradores\/HED%20Sailfish\/reparaci%C3%B3%20neopre\/4.jpg\" width=\"538\" height=\"407\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">3- El corte ahora est\u00e1 impregnado con el pegamento y casi en el proceso final de la reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/colaboradores\/HED%20Sailfish\/reparaci%C3%B3%20neopre\/5.jpg\" width=\"541\" height=\"403\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">4 &#8211; Antes de cerrarlo esperamos unos pocos segundos a que se absorba ligeramente cogiendo este leve color mate lo que indica que podemos cerrar el corte.\u00a0 De esta manera el pegamento ser\u00e1 m\u00e1s efectivo.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/colaboradores\/HED%20Sailfish\/reparaci%C3%B3%20neopre\/6.jpg\" width=\"538\" height=\"406\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">5- Cerramos el corte y le ponemos un peso encima del mismo durante unas 12h al menos.\u00a0 Tambi\u00e9n se puede fijar con una tira de celo antes para fijar bien el cierre del corte.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/colaboradores\/HED%20Sailfish\/reparaci%C3%B3%20neopre\/7.jpg\" width=\"538\" height=\"407\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">5 &#8211; Pasado este tiempo y retirando el peso tenemos el neopreno perfectamente reparado y a punto para su pr\u00f3ximo uso.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" alt=\"\" src=\"https:\/\/dl.dropboxusercontent.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/colaboradores\/HED%20Sailfish\/reparaci%C3%B3%20neopre\/8.jpg\" width=\"531\" height=\"404\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante la temporada y sobre todo a final de temporada tendremos que dedicar un tiempo a reparar nuestro neopreno y dejarlo a punto para la pr\u00f3xima temporada. 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