![\"\"](\"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-content\/uploads\/porerra.jpg\" "\\"porerra\\"")
A partir de Alforja tenemos una subida con un desnivel medio del 4% m\u00e1s o menos. Es una subida de 5 km que para los m\u00e1s r\u00e1pidos se completar\u00e1 en menos de 15 minutos, pero para los m\u00e1s reservados habr\u00e1 que tom\u00e1rsela con calma, porque si hay viento, la subida puede alargarse un poquito y gastar cartuchos a falta de 60 km no es buena idea.<\/span><\/p>\nUna vez coronamos el Coll de la Alforja, pasamos el primer tercio de la carrera y encaramos una bajada muy r\u00e1pida con un nivel medio-alto de exigencia t\u00e9cnica. Las curvas no son muy cerradas pero la velocidad que conseguiremos sin pedalear demasiado har\u00e1 que tengamos que ir con cuidado a la hora de entrar a trazar. Aqu\u00ed el viento no suele notarse mucho a menos que en general sea un d\u00eda con condiciones especiales. La cabr\u00e1 no tendr\u00e1 problemas.<\/p>\n
Despu\u00e9s de unos 4km de bajada nos encontramos la subida al Coll de les Marrades. Como pod\u00e9is ver, empieza con una peque\u00f1a rampa, no muy pronunciada, pero que nos har\u00e1 sufrir ya que venimos de una bajada muy lanzada. Al superar el primer desnivel viene la parte dura de este puertecito. 2K con una pendiente que creo recordar que oscila entre un 8-12% d\u00f3nde no suele dar mucho el viento. Las cabras no tendr\u00e1n problemas con el viento, pero para los que vais justos de desarrollo tened en cuenta que ser\u00e1 una subida con n\u00fameros a desear ese pi\u00f1\u00f3n que no tenemos y que en algunos casos nos ir\u00eda tan bien.<\/p>\n
La bajada hasta Porrera si suele tener compa\u00f1\u00eda de viento. La bajada tambi\u00e9n es muy lanzada. Las velocidades aqu\u00ed ser\u00e1n realmente altas, m\u00e1s que bajando del coll de la Alforja. Tendremos que ir con mucho cuidado porque las curvas, o m\u00e1s bien \u201cpaellas\u201d ser\u00e1n constantes. La carretera es ancha, pero aun as\u00ed hay que ir con cuidado. Yo la he bajado tres veces y sigo pas\u00e1ndome en un par de curvas.<\/p>\n
A partir de aqu\u00ed nos encontramos con en el \u00faltimo obst\u00e1culo antes de encarar la \u201cbajada\u201d a meta. El Coll de la Teixeta es un puerto un tanto especial. El viento es muy inconstante en esta parte. Los d\u00edas con mucho viento esta parte suele tener viento a favor, as\u00ed que nos alegrar\u00e1 un poco el sufrimiento. Eso no quiere decir que no pueda haber un vendaval en contra nuestro ese mismo d\u00eda. Ser\u00e1 f\u00e1cil prever la direcci\u00f3n del viento. En su punto m\u00e1s alto veremos unos cuantos molinos e\u00f3licos que nos indicar\u00e1n hacia d\u00f3nde va el viento en la parte alta.\u00a0 Tened en cuenta que cuando los molinos est\u00e1n parados es por dos razones: 1-No hay viento 2-Hay tanto viento que los frenan para evitar problemas mec\u00e1nicos.<\/p>\n
Es una subida constante en el 80%. En el \u00faltimo tramo antes de coronar hay una peque\u00f1a pared de un K, puede que algo m\u00e1s, lo que har\u00e1 que los que hayan gastado los cartuchos se les enganche un poco la rueda al asfalto.<\/p>\n
A partir de Duesaigues entramos en el \u00faltimo tercio de la carrera. El circuito\u00a0 se convierte en una autopista donde las cabras sacar\u00e1n mucha ventaja, siempre y cuando el viento se siga comportando.\u00a0 Ser\u00e1n 30km muy r\u00e1pidos, de los cualos los \u00faltimos 15 creo recordar, coinciden con el inicio del recorrido.<\/p>\n Yo voy a competir con una Cannondale slice. Delante un perfil no superior a 40 si hace viento y alomejor 60 u 80 si por la ma\u00f1ana no hay NADA de viento. Atr\u00e1s seguramente una 80.<\/p>\n Para los que no est\u00e9is muy adaptados a la cabra os recomiendo correr con vuestra bici de ruta, con perfil en las ruedas, y unos acoples largos, sobretodo para el primer y ultimo tramo de la carrera.<\/p>\n No por ir con la cabra ireis m\u00e1s r\u00e1pidos. Hay que saber usarla para que no se convierta en una carga demasiado pesada si hay viento y sobretodo en las subidas, d\u00f3nde arrastrarla puede ser un inconvieniente y perjudicaros a nivel de desgaste f\u00edsico.<\/p>\n Sobretodo precauci\u00f3n!!<\/p>\n Blog Oficial<\/a> \u00bfQuieres saber que te vas a encontrar en el circuito de ciclismo del Extrememan Salou? Todo un campe\u00f3n de Espa\u00f1a como Roger Serrano te lo cuenta en este art\u00edculo exclusivo para triatletasenred.com Ser\u00e1 un recorrido duro para todo el mundo y especialmente exigente para los m\u00e1s r\u00e1pidos. Los primeros 27 km se presentan con un […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8991,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"rank_math_lock_modified_date":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[589,594,644,24,525],"class_list":{"0":"post-10915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-uncategorized","8":"tag-extreme-man-salou","9":"tag-roger-serrano","10":"tag-salou","11":"tag-triatlon","12":"tag-triatlon-media-distancia"},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10915"}],"collection":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8991"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/dl.dropbox.com\/u\/3879676\/triATLETAS\/imatges\/competis\/extreman\/Roger%20Serrano.jpg\" "\\"Roger")
Una vez coronamos entramos en una bajada realmente t\u00e9cnica. Es estrecha, con guarda railes en la parte izquierda para salvaguardarnos del precipicio y con muchas curvas. Si a\u00f1adimos las variables de fatiga, el componente hormonal, la cabra y sus perfiles y\u00a0 dem\u00e1s a la dificultad de la bajada nos resulta una constante: PRUDENCIA!<\/span><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/www.extreme-man.com\/emsalou\/imatges\/perfilbici.jpg\" "\\"Recorrido")
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\n@RogerSerranoS<\/a><\/p>\nextrememan<\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"