{"id":102448,"date":"2026-07-09T13:21:44","date_gmt":"2026-07-09T11:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/?p=102448"},"modified":"2026-07-09T13:21:44","modified_gmt":"2026-07-09T11:21:44","slug":"canyon-lanza-al-mercado-su-nueva-speedmax-la-bici-del-record-del-mundo-de-laidlow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/miurltemporal.com/main/triatletasenred.sport.es\/actualidad\/canyon-lanza-al-mercado-su-nueva-speedmax-la-bici-del-record-del-mundo-de-laidlow\/","title":{"rendered":"Canyon lanza al mercado su nueva Speedmax: la bici del r\u00e9cord del mundo de Laidlow"},"content":{"rendered":"

La marca alemana Canyon pone a la venta para todos los p\u00fablicos la sexta generaci\u00f3n del modelo m\u00e1s anhelado de su gama de bicicletas de contrarreloj para triatletas.<\/p>\n

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Canyon Speedmax<\/strong> se ha consolidado en la \u00faltima d\u00e9cada como la bicicleta de triatl\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida y exitosa del mundo, pero tambi\u00e9n como la m\u00e1s deseada por la comunidad triatl\u00e9tica amateur. En su haber, hasta ocho campeonatos del Mundo Ironman, un t\u00edtulo en el circuito T100 y en la \u00faltima semana un doble r\u00e9cord: el mundial de larga distancia a manos de Sam Laidlow y el del circuito ciclista de Rico Bogen<\/strong><\/a> en el lugar en el que ambos volaron, Challenge Roth<\/strong>.<\/p>\n

Dos plusmarcas e hitos que han llegado como la campa\u00f1a perfecta para el lanzamiento a todos los p\u00fablicos<\/strong> de la renovada Canyon Speedmax (CFR Y CF SLX)<\/strong> en lo que se han convertido en los modelos m\u00e1s aerodin\u00e1micos y personalizables de la marca<\/strong> hasta el momento.<\/p>\n

EL AEROID: LOS CUATRO FACTORES CLAVE DE LA NUEVA CANYON SPEEDMAXX<\/strong><\/h4>\n

Una Canyon Speedmax (re)evolucionada cuya principal novedad llega parapetada bajo lo que han denominado como AeroID<\/strong>: el pasaporte a la perfecci\u00f3n aerodin\u00e1mica que encabe en su sistema el conjunto de patrones y soluciones prototipo profesionales pero personalizadas que cualquier atleta puede adaptar para crear su configuraci\u00f3n personal m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n

El frameset m\u00e1s r\u00e1pido es solo una l\u00ednea base. M\u00e1s del 70% de la resistencia proviene del rider. AeroID cambia el enfoque, desbloqueando la posici\u00f3n perfecta y todo el potencial aerodin\u00e1mico de todos los atletas. Desde el ajuste hasta el repostaje, AeroID<\/strong> se basa en cuatro pilares principales:\u00a0AeroShield, AeroFuel, AeroFit\u00a0<\/strong>y\u00a0AeroBase<\/strong>.<\/p>\n

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\u00bfQU\u00c9 ES EL AEROSHIELD?<\/strong><\/h4>\n

AeroShield es el concepto de Canyon que aporta a todos los triatletas un rendimiento personalizado en el cockpit. Un cockpit totalmente ajustable en ancho, longitud y \u00e1ngulo de agarre<\/strong> cuya estructura cerrada es clave para guiar el flujo de aire alrededor del ciclista y mejorar el rendimiento aerodin\u00e1mico, mientras que el mayor parche de contacto y las paredes laterales elevadas<\/strong> generan y garantizan una mayor comodidad, estabilidad y control<\/strong> cuando se bloquea en el aero tuck.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n la m\u00e1xima velocidad<\/strong> con su AeroShield Pro<\/strong>, que con sus 300g es algo m\u00e1s ligera que AeroShield est\u00e1ndar<\/strong> y con su forma ahorra 3 vatios adicionales a 45 km\/h<\/strong>. Canyon pone a disposici\u00f3n de sus cliente siete tallas diferentes de su AeroShield Pro<\/strong>.<\/p>\n

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\u00bfQU\u00c9 ES EL AEROFUEL?<\/strong><\/h4>\n

Seg\u00fan Canyon es el componente del AeroID<\/strong> que convierte el almacenamiento en velocidad, permitiendo llevar la mayor cantidad posible de nutrici\u00f3n personal<\/strong> para que puedan pasar f\u00e1cilmente por los avituallamientos sin alterar su estrategia, ni conceder tiempo.<\/p>\n

Con una capacidad total para m\u00e1s de 3500 ml de l\u00edquidos en el copckpit<\/strong>, integrada dentro del cuadro y detr\u00e1s del ciclista, goza de un potencial inigualable en el resto de modelos en los que destaca su abanico de opciones modulares de almacenamiento con volumen estrat\u00e9gicamente distribuido en la bicicleta para un rendimiento aerodin\u00e1mico \u00f3ptimo.<\/p>\n

El AeroModule<\/strong> se sit\u00faa entre los brazos del ciclista<\/strong>, proporcionando un acceso directo a la nutrici\u00f3n y la hidrataci\u00f3n con m\u00f3dulos que se acoplan mediante un mecanismo de click sin herramientas. Dicho sistema rellena el hueco entre los antebrazos para estabilizar el flujo de aire alrededor del cockpit<\/strong>, proporcionando una reducci\u00f3n aerodin\u00e1mica de hasta 7 vatios a 45 km\/h<\/strong>.<\/p>\n

El Splitter Plate Pro <\/strong>es el sistema integrado de tija de asiento que permite posiciones de los botellines m\u00e1s altos y horizontales para uno o dos botellines que quedan en la estela del ciclista y ayudan al flujo de aire mientras reducen la turbulencia entre las piernas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Canyon ha perfeccionado y optimimizado la c\u00e1mara de agua interna del cuadro<\/strong> (con una capacidad de entre 650 ml y 850 ml, dependiendo del tama\u00f1o del cuadro) para permitir un rellenado r\u00e1pido y un f\u00e1cil acceso para su limpieza.<\/p>\n

\u00bfQU\u00c9 ES EL AEROFIT?<\/strong><\/h4>\n

El Aerofit <\/strong>de la Canyon Speedmax <\/strong>es la gama de ajustes que permite soportar incluso las posiciones m\u00e1s extremas del ciclista para que estos pueden lograr su optimizaci\u00f3n aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

En busca de ese objetivo, el AeroShield se presenta como el elemento con un rango de ajuste de las almohadillas para los brazos justo donde los deportistas lo necesitan<\/strong>, lo que les permitir\u00e1 adoptar posiciones progresivamente m\u00e1s estiradas<\/strong> hasta el l\u00edmite permitido.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda Cockpit Post permitir\u00e1 un ajuste continuo y milim\u00e9trico de la altura, el alcance y el \u00e1ngulo<\/strong>, ofreciendo total libertad para ajustar las posiciones en unas acciones \u2013 o ajustes \u2013 para las que no se necesitar\u00e1 ser el m\u00e1s h\u00e1bil en el aspecto t\u00e9cnico. En este sentido, los Cockpit Posts est\u00e1n disponibles en tres opciones diferentes de reach y stack<\/strong>, determinadas por un nuevo algoritmo de dimensionamiento para ayudar a los deportistas a encontrar la que mejor se adapta a su posici\u00f3n objetivo<\/strong> y el equipo de montaje de Canyon preinstalar\u00e1 cada configuraci\u00f3n de la Speedmax, dejando solo los ajustes finales para el ciclista tras desembalar la bicicleta.<\/p>\n

En este sentido, Canyon entregar\u00e1 con cada bicicleta una llave dinamom\u00e9trica de alta calidad para garantizar una precisi\u00f3n total y confianza en el montaje<\/strong>. Todos los tornillos de ajuste clave siguen el est\u00e1ndar TX25 para un acoplamiento directo y una mayor simplicidad a la hora de trabajar en la bicicleta.<\/p>\n

\u00bfQU\u00c9 ES LA AEROBASE? LA VERSI\u00d3N M\u00c1S LIGERA Y R\u00c1PIDA<\/strong><\/h4>\n

La AeroBase <\/strong>es el cuadro principal de la Speedmax. Esta nueva versi\u00f3n se presenta con una <\/strong>nueva geometr\u00eda progresiva que combinada con la aerodin\u00e1mica de referencia de la generaci\u00f3n anterior garantiza la estabilidad a alta velocidad en configuraci\u00f3n de carrera completa. Algo que logra con una nueva Speedmax CFR m\u00e1s ligera que pesa 250 g menos que su predecesor y hasta medio kilo menos una vez montada<\/strong> y lista para competir gracias a una avanzada mezcla de fibras de carbono sin perder el compartimento para herramientas en el pedalier del cuadro que permite realizar reparaciones r\u00e1pidas durante la carrera.<\/p>\n

CANYON HACE CASO A SUS CICLISTAS<\/strong><\/h5>\n

Asimismo, Canyon escucha tanto a profesionales como cicloturistas<\/strong> que exig\u00edan un mejor rango de tallas para los ciclistas de menor estatura y la nueva gama de Canyon Speedmax elimina la anterior versi\u00f3n XS con ruedas de 650b para ahora utilizar exclusivamente ruedas de 700c<\/strong>. Adem\u00e1s, es algo que comienza a partir de la talla peque\u00f1a<\/strong>, con una altura de paso reducida que se adapta a ciclistas con una altura de sill\u00edn a partir de 630 mm<\/strong>.<\/p>\n

ESTOS SON LOS PRECIOS DE LAS NUEVAS SPEEDMAX PARA RODAR CON LA MISMA \u2018CABRA\u2019 QUE LADILOW O BOGEN… Y TE CONTAMOS LA ALTERNATIVA ‘ECON\u00d3MICA’<\/strong><\/h4>\n

La nueva gama Speedmax <\/strong>incluye dos versiones CFR de \u00e9lite (izquierda), <\/strong>disponibles en hasta seis dise\u00f1os<\/strong>, y tres versiones SLX (derecha), <\/strong>en hasta cinco dise\u00f1os, <\/strong>cada una con la opci\u00f3n de elegir entre el cambio Shimano Di2 o el cambio SRAM AXS. <\/strong>Todas las bicicletas vienen equipadas de serie con un medidor de potencia, ruedas DT Swiss ARC, neum\u00e1ticos Continental Aero 111 y un sill\u00edn Fizik Transiro.<\/strong><\/p>\n

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Los precios de las Canyon Speedmax CFR de \u00e9lite y Canyon Speedmax SLX<\/strong> oscilan entre los 6.499 \u20ac y los 11.000 \u20ac. <\/strong>Mientras que, en la gama b\u00e1sica, la Speedmax CF 7 Di2 <\/strong>seguir\u00e1 formando parte de la gama Speedmax, ofreciendo una de las mejores opciones en cuanto a la relaci\u00f3n calidad-precio con ruedas de carbono, cambio electr\u00f3nico, sistema de hidrataci\u00f3n, espacio de almacenamiento y un medidor de potencia por solo 4.999 \u20ac.<\/strong><\/p>\n

Todos los nuevos modelos Speedmax CFR<\/strong> y Speedmax CF SLX<\/strong> ya est\u00e1n a la venta<\/strong> y tambi\u00e9n disponibles en el programa de personalizaci\u00f3n MyCanyon<\/strong><\/a>.<\/p>\n