CICLISMO : Rearviz, el retrovisor para los ciclistas

Pablo Roura de triatlonsindrafting.com – La seguridad de los ciclistas es por desgracia, un tema de actualidad hoy en día, principalmente por la cantidad de ciclistas que son atropellados en las carreteras de nuestras ciudad año tras año.
Por ello, os quiero presentar este producto sencillo y práctico de la empresa australiana RearViz que os puede ayudar a reducir el riesgo de ser atropellados mientras practicáis el ciclismo en cualquiera de sus versiones.
El dispositivo no es ni más ni menos que un sencillo espejo retrovisor convexo, que se pone en cualquiera de tus brazos y te permite ver con una buena calidad y amplio ángulo de visión, todo lo que está a tus espaldas.
¿Cuáles son las ventajas de RearViz?
  • Cuenta con una espejo convexo que te permite disfrutar de una amplia visión trasera.
  • No vibra con la superficie de la carretera, al ser llevado en el brazo.
  • Puede ser utilizado en cualquier tipo de bicicleta y con cualquier tipo de manillar.
  • Puede ser utilizado indistintamente en cualquiera de los brazos.
  • La lente cuenta con una óptica de alta calidad.
  • Espejo convexo rotable y que permanece en la posición en la que ha sido dejado. Si el utensilio no se utiliza, se puede cerrar y guardar.
  • Velcro ajustable en el brazo en 4 tallas diferentes.
  • Incluye una banda perforada que permite una óptima transpirabilidad y confort.

El RearViz lo puedes encontrar en varios colores: verde, azul, morado, negro y naranja por un precio que varía entre los 44 y 48 dólares.

Web Oficial
@trisindrafting

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Proyecto informativo y formativo del diario SPORT realizado por y para el triatleta popular. Especial atención al triatlón, swim, ciclismo y travesías

Ver comentarios

  • No sería bueno llevar una luz trasera roja, como la que llevamos por la noche? Esto daría mucha más seguridad, más visibilidad al ciclista y diría que el código lo obliga. Además, otro aspecto es la ropa. Muchas veces veo ciclistas de negro, o colores oscuros y estos colores deberían ser vivos, fosforitos, amarillos, rojos o fucsias para que el coche nos vea mejor. Creo que en este aspecto los ciclistas estamos fallando y mucho, y en ello también las marcas de ropa de bici.

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