La app naranja sigue en expansión precipitada desde la pandemia, con el lanzamiento inminente de dos nuevos productos que podrían responder a una bici y un rodillo inteligentes, y totalmente sincronizados con el universo Zwfit
Un ejemplo de cómo mantener una marca sana y activa en el mundo del ciclismo, es sin duda el de Zwift.
Y es que la plataforma habría seleccionado a un grupo de usuarios para testar sus dos gadgets que saldrán próximamente a la venta.
La particularidad de ambos productos, es que cualquiera puede comprar primero el rodillo para entrenar con su propia bici, aunque luego puede adquirir la ‘bici zwift’ para montarla en el mismo rodillo, teniendo así el pack completo.
Según parece ser, la bici se apodará Zwift Ride, mientras que el rodillo recibe el nombre de Zwift Wheel. Dichos prototipos se habrían desarrollado después de analizar el resto de marcas punteras del sector, tomando los puntos fuertes de Wahoo, Tacx, Elite… etc.
La Zwift Wheel
Se trata de un rodillo de transmisión directa, similar al Wahoo Kickr o al Tacx NEO ya que la rueda girará en cuanto se le transmita movimiento
Algunos datos de interés:
- Admite la mayoría de cuadros del mercado
- Potencia máxima de 2.200w
- Precisión de +/- 1%
- Conexión inalámbrica con dirección, transmisión y frenos, para simular al máximo la experiencia
- Aceleración en bajada
- Simulación de hasta un 25% de pendiente (no real, como si ocurre con el CLIMB de Wahoo)
- Adaptación a terrenos difíciles, como el pavé o la tierra
- Puede evolucionar a la Zwift Bike
- Precio aproximado: +1.100€
La Zwift Ride
Podría parecer un simple accesorio de la Wheel, pero si vas a pagar +2000€, seguramente tendrás algún valor añadido. Sea cuál sea el propósito final, seguiría siendo un precio competitivo en comparación con el resto de competencia.
Los specs son los mismos que con el rodillo, con algunos añadidos:
- Cambio inalámbrico conectado con el rodillo y sincronizado con la app
- Dirección virtual disponible (el avatar gira si detecta movimiento en el manillar)
- Luces de neón, así como una edición Tron.
- La bici se puede levantar para ocupar menos espacio, sin tener que hacer nada técnico
- Muchas bielas disponibles
Punto débil: No contará con soporte para ANT+ FE-C y Bluetooth Smart FTMS.
Eso sí, desde Zwift han asegurado que en un futuro, la rueda delantera traerá consigo un sistema de gradiente simulado, un ventilador y la posibilidad de usar la Ride con otros rodillos que no sean de Zwift.
Se estima que el lanzamiento podría llegar para julio de 2022, o en el Eurobike de este año.








