Los resultados de Paula Findlay en el túnel del viento

Paula Findlay ha visitado el túnel del viento de Specialized donde ha sacado conclusiones muy interesantes

INTRODUCCIÓN

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Paula Findlay, cuyo año ha sido increíblemente positivo terminando en el 7º lugar del Ranking PTO y participando en los mundiales de contrarreloj representado a su país, ha pasado por el túnel del viento de Specialized en Morgan Hill en California para conseguir la mejor posición y material de cara a un 2024 que se presenta apasionante

Tal y como ha comentado su pareja y también triatleta Eric Langerstrom, en las pruebas de la PTO del año que viene cada segundo va a ser fundamental. Además, si se tiene en cuenta la regla de los 20 metros de drafting, la aerodinámica va a ser también más importante y determinante que nunca. Por ello, no han querido perder la ocasión de visitar el túnel del viento para afrontar su objetivo del año, las PTO Series, de la mejor forma posible. 

TEST TÚNEL DEL VIENTO

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Tanto Paula Findlay como su pareja han pasado más de 7 horas en el túnel del viento donde han probado desde la propia posición sobre su Specialized hasta diferentes posiciones del bidón, el bidón en el pecho dentro del tritraje, los compresores de piernas de la marca Castelli y Swisside y hasta más de 6 diferentes cascos entre los que estaban el Specialized TT5, POC Cerebral, MET Codatronca, HJC Adwatt y el Giro Aerohead 

Para ello, han dividido el test en dos diferentes fases:

PRIMERA FASE

En la primera fase se han centrado en la posición sobre la bici. Para ello, han partido de la posición que llevó Paula Findlay en su último carrera, el Ironman 70.3 Los Cabos, donde se llevó la victoria con un sector de bici descomunal sacando cinco minutos al segundo mejor parcial.

Para determinar la posición más rápida y cómoda han modificado la posición de los acoples buscando diferentes ángulos de los antebrazos para llevar desde una posición más estirada a una posición algo más levantada. Junto a ello, han querido testear las ganancias marginales que podría tener el incorporar el bidón entre los acoples.

SEGUNDO FASE

En la segunda fase es donde han probado los más de seis cascos que tenían para testear así como los compresores de las piernas y el bidón en el pecho dentro del tritraje. 

En el caso de los cascos, además de saber la marca de cascos que es más rápida y cómoda, también han jugado con la talla de los mismos para ver si en ese aspecto también había algún tipo de ganancia marginal

RESULTADOS OBTENIDOS EN EL TÚNEL DEL VIENTO

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Tal y como la propia Paula Findlay ha reconocido, los resultados obtenidos han sido totalmente increíbles y han logrado una mejora de más de 10 wattios. 

Si nos adentramos en el material, el casco que más rápido le ha resultado a la canadiense ha sido el Specialized TT5. En segundo más rápido ha sido el MET Codatronca y el tercero el POC Cerebral. 

A su vez, en el túnel del viento han visto que el hecho de llevar los famosos compresores de las piernas que tan de moda se han puesto en el último año, en el caso de Paula, no le han resultado ser más rápidos que no llevarlos. Tampoco le ha resultado más rápido el llevar un bidón en el pecho dentro del tritraje que no llevarlo. 

Al final, aunque durante los últimos meses hemos visto como muchos triatletas jugaban con meterse un bidón en la zona del pecho dentro del tritraje o perdiendo algo de tiempo en la transición para ponerse los compresores en las piernas como hizo el propio Sam Laidlow en el Campeonato del Mundo Ironman en Niza, la aerodinámica es algo muy individual y algo que funciona a una persona puede que no le funcione a otra.

Además, en el caso de la pareja de Paula Findlay, Erik Lagerstrom, hemos podido comprobar como ajustar la propia posición que llevaba sobre la bici le ha dado una mejora de 5,5 wattios y el casco hasta 6 wattios.