La Paris-Roubaix Femmes debutaba en el calendario internacional, con un recorrido de 116 kilómetros entre Denaian y Roubaix, que coronaron a la británica Lizzie Deignan como la primera vencedora de la ‘Clásica de las Clásicas’.
Sin embargo, no todo eran buenas noticias, ya que al terminar la prueba nos enterábamos de la miseria que recibiría la que fuese Campeona del Mundo en 2016 al vencer en Roubaix.
Quién está detrás de la organización de esta prueba, es el gigante Amaury Sports Organisation (ASO), que también organiza el Tour de France, la Vuelta a España o la Volta a Catalunya, y es la referencia en cuanto a saber hacia dónde camina el ciclismo.
Esta claro que el tópico de la audiencia siempre perseguirá el debate, pero tan sólo hace falta ver cómo ha crecido el ciclismo femenino cuando se le ha dado visibilidad real, llegando a ser bastante más entretenido que la prueba masculina en muchas ocasiones…
Así pues, Lizzie Deignan se marcharía a casa con un premio de la carrera de 1.535 €, con una bolsa para las 10 primeras que se quedaba en 7.000€.
No es la primera vez que Lizzie pone de manifiesto la diferencia en los premios, ya que hace más de 5 años, aprovechó el eco mediático que se le brindó al ser elegida como la presentadora de una prueba, para reivindicar el respeto que mostraban aquellos que igualaban el precio en ambas premiaciones.
El triatlón, se trata de un deporte con mucha tradición igualitaria, puesto que tanto hombres como mujeres, hagan corta o larga, reciben la misma bolsa de premios.
“Como gesto en busca de la paridad en el ciclismo” el Trek Segafredo anunciaba que pondría de sus arcas la diferencia económica hasta los 30.000€, como ya viene haciendo toda la temporada
El equipo ha anunciado además, que a partir del próximo enero, todos los corredores de la estructura tendrán el mismo sueldo base. Evidentemente, se le añadirán bonus y suplementos extra de manera individual, en función del rendimiento y resultados de cada deportista.
“Obviamente, el premio en metálico es insuficiente, pero es un buen momento para señalar lo que está haciendo mi equipo […] Se necesitan más iniciativas como esta, así como el apoyo de patrocinadores y marcas para traspasar los límites. Debemos seguir empujando ahora que ya tenemos voz”.
Desde el 2020, la UCI obliga a todos los Women’s World Tour a pagar un mínimo de 20.000€, que deberá aumentar hasta los 30.000€ en 2023, con primas aparte.
Paralelamente, el mínimo exigido para los equipos masculinos es de 40.045€ .
La organización ha querido dejar claro desde el primer momento que la decisión no supone…
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