La marca suiza lanza los nuevos productos para dirt, las ruedas D 1900 Classic con los bujes 370 específicos para esta disciplina.
RUEDAS DT SWISS D1900 Y BUJES 370 DJ
«Has soñado con aterrizar un nuevo truco en el parque, has hablado de ese triple en el pumptrack, pero aún no estás seguro de poder lograrlo».
Con esa sugerente DT Swiss presenta el nuevo juego de ruedas D1900 Classic con el que promete «transformar tu energía en compromiso». Un modelo sin freno delantero para permitir desarrollar toda la velocidad y no frenar con la diversión como objetivo principal.
NOVEDADES
DT Swiss presenta un modelo Brakeless, lo que significa un aspecto más ligero y sencillo sin frenos ni cable, pero también una construcción simétrica de la rueda para una tensión uniforme de los radios y más durabilidad para soportar los aterrizajes.
También tiene un espaciado de buje único, no exactamente Boost, diseñado para funcionar con prácticamente cualquier horquilla DJ nueva o antigua. El buje delantero sobredimensionado presenta un eje pasante nativo de 20 mm con una separación de 110 mm (a diferencia del Boost 15×110, que por supuesto también incluye un soporte de freno), pero también puede configurarse como 15×100 mm para adaptarse a horquillas de MTB más estándar que no sean Boost.
En la parte trasera, incorpora las ventajas del Ratchet LN proporciona una transferencia de potencia rápida, fiable, y la adaptabilidad del ángulo de enganche, a los bujes con sistema de trinquete DT Swiss existentes con un sistema interno de carraca de 36 dientes. El buje trasero tiene una sola velocidad con un piñón de 12 dientes con una línea de cadena no ajustable. Esto significa que basta con desmontar todo el piñón y el cuerpo para realizar el mantenimiento del buje libre o sustituir el piñón singlespeed. Además de unas cabecillas de latón que se pueden girar al gusto de cada uno sin comprometer la durabilidad.
El espaciado trasero es el clásico 10x135mm con simples tapas hexagonales de 6mm atornilladas, y un soporte de freno de disco IS de 6 tornillos.
Además, el cliente puede conseguir el juego de ruedas de 26″ completo con una llanta de aleación de 30 mm interna preparada para tubeless. O montar un juego de bujes 370 DJ para tus propias ruedas de dirt jump personalizadas.
DETALLES TÉCNICOS
Bujes 370 DJ
- Bujes clásicos de aluminio de brida alta para radios j-bend
- Distancia entre bujes delanteros no Boost de 20×110 mm (convertible a 15×100 mm)
- 10x135mm de distancia entre bujes traseros atornillados
- Internos 36T Ratchet LN
- Cuerpo de buje libre sólo singlespeed con piñón 12T integrado
- Freno trasero IS de 6 tornillos (sin soporte de freno delantero)
- Taladrado de 32 radios delante y detrás
Juego de ruedas D 1900 Classic montado con bujes DT Swiss 370 DJ nuevos
- Sin freno delantero (incluye casquillos adicionales de 15x100mm)
- Trasera solo singlespeed, con soporte de freno de 6 tornillos
- Llanta de aluminio de 26″ E593 con pasadores
- 35mm de ancho externo x 20mm de profundidad
- 30mm interior tubeless-ready, pre-grabada pero sin válvulas incluidas
- 32 radios 3x delante y detrás
- Radios DT Competition y cabecillas de latón Pro Lock Squorx, todo en negro peso máximo del ciclista + bicicleta: 120 kg
- Peso declarado del juego de ruedas de 2262g, incluyendo el piñón de 12T (1052g delante / 1210g detrás)
Ruedas y bujes DT Swiss DJ – Precios, opciones y disponibilidad
Las nuevas ruedas DT Swiss D1900 Classic para dirt jump están disponibles en 26″ en color negro con un toque iridiscente en los gráficos grises de la llanta y el buje. Hazte con un par de ruedas D 1900 Classic para dirt jump por solo 380 $ en tu distribuidor DT más cercano (155 $ delante y 224 $ detrás).
O adquiera los bujes 370 DJ por separado y monte las ruedas DJ del tamaño que necesite, con cualquier llanta de 36 radios, por sólo 69 $ / 60 € delante y 161 $ / 140 € detrás.
