Ser de los pocos triatletas capaces de bajar de las 4 horas -3:55:22- en un LD son palabras mayores, hacerlo y además lograr el récord del mundo, es harina de otro costal.
Para empezar, el cuadro por separado cuesta alrededor de unos 12.000€, aunque a día de hoy, no haya existencias disponibles.
El remate de pintura y los detalles exclusivos para Frodo, suman al total otros 500€.
El sistema de acople, que parte de una pieza a modo de apoyacodos, que finaliza en un Mono Stick que ha sido diseñado sólo para los profesionales, pero que estará disponible al resto de mortales en un futuro cercano.
El sistema integra además la caña justo entremedio de los apoyacodos, permitiendo a Jan hidratarse gracias al Hydrapack que sitúa el tanque de recarga dentro del cuadro.
Asimismo, el Wahoo Bolt v2 personalizado (280€), se encuentra también integrado en el mismo cockpit, que en total, rondará los 5.000€ -teniendo en cuenta de que se trata de una pieza diseñada después de hacer un escáner 3D a los brazos del tricampeón del mundo-.
Por lo que respeta a las llantas, la delantera es una Zipp 858 NSW Disc y la lenticular es la Super 9 CL Disc, ambas en versión tubeless que tienen un precio de 1.900€ y 2.500€ respectivamente
Las cubiertas son unas Continental 5000, que salen a 100€ el par, 25mm delante y 28mm en la lenticular.
El grupo se trata de un SRAM Red eTap AXS con un plato de 54 dientes y una cadena con acabado iridiscente (ambos no disponibles al público, siendo la cadena una edición limitada para el Mundial de Ruta de 2019 con un valor aproximado de unos 400€). El cassette es un 11-28 y las bielas -con potenciómetro Quarq- son de 170mm. El valor del grupo es de 2.300€.
Los pedales son unos Speedplay AERO, con un precio de 279€, mientras que el conjunto de bidones y portabidón Elite sale por unos 70€. El sillín es un Jcob Delta 38 que cuesta unos 200€.
Todo el conjunto, pesa alrededor de unos 10,5kg.
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